Renault revelou o Novo MÉGANE e o MÉGANE E-TECH Plug-in

A Renault revelou o Novo Mégane, renovando assim um modelo do qual foram vendidas 7 milhões de unidades, das quatro gerações e desde 1995, em todo o mundo.

O Novo Mégane, tal como os modelos Clio, Captur e ZOE, integra o novo painel de instrumentos digital de 10.2″, bem como o novo e completo sistema multimédia EASY LINK 9.3″. No Novo Mégane estarão disponíveis novos sistemas de ajuda à condução, entre os quais, o Sistema de Assistência em Trânsito e Autoestrada, uma tecnologia de condução autónoma de nível 2 (também disponível nos Novos Clio e Captur).

O Novo Mégane ganha ainda em elegância, com a introdução dos novos projetores LED Pure Vision, que reforçam as linhas dinâmicas que estão na base do sucesso do modelo.

Mas a grande novidade do Novo MÉGANE acaba por ser a versão E-TECH Plug-in, uma motorização híbrida recarregável para uma experiência de condução única. O Novo Mégane vai dispor da motorização híbrida recarregável E-TECH Plug-in de 160 cavalos, com uma tecnologia centrada sobre a recuperação de energia e directamente inspirada do know-how da Renault na Fórmula 1.

A tecnologia E-TECH Plug-in foi desenvolvida pela engenharia da Renault e integra mais de 150 patentes. O seu motor de 4 cilindros, de 1,6 litros, de uma nova geração, foi desenvolvido no seio da Aliança, e é acompanhado por dois motores eléctricos e uma inovadora caixa de velocidades multimodo, sem embraiagem, que não só permite um excelente rendimento, como torna as passagens de caixa praticamente imperceptíveis.

Com uma bateria com uma capacidade de 9,8 kWh (400V), o Novo Mégane E-TECH Plug-in pode circular, em modo 100% eléctrico, até à velocidade de 135 km/h. A eficiência do seu sistema de gestão de energia permite anunciar uma autonomia, sem utilização do motor térmico, de 50 km em ciclo misto (WLTP*) e até 65 km em ciclo urbano (WLTP* City).

Independentemente do nível de carga da bateria, o Novo Mégane E-TECH Plug-in utiliza sempre o motor elétrico na fase de arranque, o que além de melhorar a reatividade na aceleração, permite reduzir de forma significativa os consumos.

A motorização E-TECH Plug-in vai estar disponível aquando do lançamento do Novo Mégane Sport Tourer, no Verão deste ano, e será, em seguida, proposto também na Berlina.