Um teste de autonomia real dá a vitória ao Mercedes EQS 450+, podendo percorrer 876 km a uma velocidade média de 60 km/h.
Com uma generosa bateria de 107,8 kWh, o Mercedes EQS 450+ torna-se na opção ideal para quem quiser fazer viagens longas com o seu carro eléctrico. E desta vez estamos perante um teste de autonomia em condições reais, que nos dá uma melhor ideia do que se pode realmente esperar.
O teste avalia a autonomia de diversos veículos, a velocidades de 60 km, 90 km e 130 km, com o EQS 450+ a ficar na primeira posição em todas, com autonomias de 876 km, 733 km, e 521 km, respectivamente.
O BMW i7 xDrive60 fica logo nas posições seguintes, com autonomia entre 506 e 833 km. E para quem não estiver a considerar carros nesta classe de preços, gostará de saber que o Tesla Model Y Long Range também fica bem posicionado nos testes dos 60 km/h e 90 km/h, com 728 km e 528 km, mas caindo para os 334 km de autonomia quando a velocidade se eleva para os 130 km/h.
Fica mais uma vez demonstrado que o pé direito do condutor é um dos principais factores a afectar a autonomia e, como efeito secundário indirecto, a transição para os carros eléctricos poderá fazer mais para manter os condutores dentro dos limites legais de velocidade nas auto-estradas, do que todas as campanhas já realizadas e radares já instalados até agora.