Tesla vai usar radar 4D que dá resultados idênticos ao LIDAR
Apesar de Elon Musk continuamente criticar o uso do LIDAR nos automóveis, a Tesla vai trocar o radar que utiliza por um novo sistema que basicamente é equivalente a um LIDAR.
Apesar de Elon Musk continuamente criticar o uso do LIDAR nos automóveis, a Tesla vai trocar o radar que utiliza por um novo sistema que basicamente é equivalente a um LIDAR.
Elon Musk e a Tesla têm tido uma posição manifestamente anti-LIDAR, mas a Lucid não vai abdicar de usar um, assim como muitos mais radares e câmaras para o seu primeiro automóvel.
Embora a Tesla se mantenha teimosamente afastada dos LIDARs, há marcas que continuam a considerá-los indispensáveis para a criação de carros autónomos seguros.
Processar e interpretar a informação captada por um LIDAR montado num automóvel não é tarefa fácil, mas a Nvidia dá uma ajuda com o seu LidarNet.
A Mobileye aproveitou a entrada em 2020 para demonstrar o seu sistema de condução autónoma a circular no meio de uma cidade, recorrendo apenas a câmaras no automóvel.
A DJI acredita que os LIDAR continuarão a ser componentes essenciais para os automóveis autónomos e outras aplicações, e revelou finalmente os primeiros LIDARs da sua subsidiária Livox.
Os automóveis autónomos têm evoluído a bom ritmo nos EUA, mas na Europa são muitas as startups que não receiam enfrentar os gigantes tecnológicos norte-americanos, relembrando que por cá se enfrentam problemas completamente diferentes.
Um visitando do CES ficou horrorizado ao ver a sua câmara Sony de $2.000 ficar com o sensor permanentemente danificado, atribuindo a culpa a um LIDAR da AEye.
Embora algumas marcas continuem a tentar manter-se afastadas dos LIDARs, estes serão essenciais para os veículos completamente autónomos, e a RoboSense tem boas notícias para quem os quiser utilizar.