Os automóveis autónomos têm evoluído a bom ritmo nos EUA, mas na Europa são muitas as startups que não receiam enfrentar os gigantes tecnológicos norte-americanos, relembrando que por cá se enfrentam problemas completamente diferentes.
Um visitando do CES ficou horrorizado ao ver a sua câmara Sony de $2.000 ficar com o sensor permanentemente danificado, atribuindo a culpa a um LIDAR da AEye.
Embora algumas marcas continuem a tentar manter-se afastadas dos LIDARs, estes serão essenciais para os veículos completamente autónomos, e a RoboSense tem boas notícias para quem os quiser utilizar.
A Volvo e a Luminar mostraram, no Salão Automóvel de Los Angeles (Automobility LA), os seus mais recentes avanços tecnológicos em matéria de condução autónoma.
