Mercedes EQE e EQS com aceleração por subscrição mensal
A Mercedes continua a insistir na modalidade de subscrição para desbloquear funcionalidades do carro, desta vez com aceleração desbloqueada através de mensalidade.
A Mercedes continua a insistir na modalidade de subscrição para desbloquear funcionalidades do carro, desta vez com aceleração desbloqueada através de mensalidade.
Apesar da insistência dos fabricantes em seguirem no sentido da subscrição de serviços, a receptividade dos condutores é reduzida.
Os Mercedes EQE e EQS podem acelerar mais rapidamente, caso os clientes subscrevam o Acceleration Increase que custa $1.200 por ano.
O estado da Nova Jérsia nos EUA quer tentar impedir a fórmula das subscrições para desbloquear funcionalidades nos automóveis.
A BMW continua a insistir nas subscrições para acesso a funcionalidades que nesta altura já deveriam ser oferecidas de base nos automóveis.
A indústria automóvel tem estado a seguir os piores exemplos possíveis dos sistemas de compras in-app e de subscrição, com a Toyota a seguir o exemplo para as suas chaves.
A Mercedes que elevar o nível da idiotice dos “extras” nos automóveis, cobrando uma subscrição anual para virar as rodas traseiras mais alguns graus.
Depois da BMW também a Porsche aposta no sistema que tenta transformar a compra dos extras e opções nos automóveis (com preços exorbitantes) numa nova renda mensal, oferecendo essas opções mediante subscrição.