Boom XB-1 faz 4º voo com sucesso
A Boom Aerospace fez mais um voo de teste bem sucedido no longo caminho para criar uma nova geração de aviões supersónicos comerciais.
A Boom Aerospace fez mais um voo de teste bem sucedido no longo caminho para criar uma nova geração de aviões supersónicos comerciais.
O protótipo XB-1 da Boom, que pretende fazer regressar os aviões supersónicos comerciais, fez o primeiro voo.
Depois de anos de modelos, a NASA e a Lockheed apresentarão a versão final do X-59 Quesst, um avião que potenciará o regresso dos voos supersónicos, agora de forma silenciosa.
Após muitos anos de desenvolvimento, o Boom XB-1 vai aproximando-se do seu primeiro voo no sentido de fazer regressar os voos supersónicos comerciais.
A Venus Aerospace está a desenvolver um avião hipersónico capaz de atingir Mach 9 e atravessar meio planeta em apenas uma hora.
A Boom Supersonic apresentou o novo motor Symphony, com o qual espera concretizar viagens eficientes mais rápidas que a velocidade do som.
A Aerion Supersonic, que há mais de uma década prometia um avião supersónico silencioso, encerrou sem cumprir a sua promessa.
Embora atrasado, o XB-1 da Boom Supersonic está finalmente pronto para demonstrar o que vale e, potencialmente, dar início a uma nova era de aviões comerciais supersónicos.
A Virgin Galactic ainda nem sequer iniciou as viagens turísticas até ao espaço, mas já está de olhos postos noutra iniciativa potencialmente mais rentável a longo prazo: o de um avião supersónico capaz de voar a Mach 3.
Há inúmeras empresas a trabalharem no regresso dos aviões supersónicos, e a Reaction Engines de mais um importante passo nesse sentido demonstrando motores capazes de levarem aviões a velocidades de Mach 5.