Táxis autónomos sofrem revés em São Francisco
Em São Francisco (EUA) é normal ver os táxis sem condutor a circularem nas estradas, da Waymo e da Cruise, mas há quem lhes queira aplicar um travão.
Em São Francisco (EUA) é normal ver os táxis sem condutor a circularem nas estradas, da Waymo e da Cruise, mas há quem lhes queira aplicar um travão.
Parece que nem a Apple está confiante de conseguir ter um sistema completamente autónomo a funcionar até 2026.
A Uber Eats fez um acordo para os próximos 10 anos, para fazer entregas de comida usando os veículos autónomos da Nuro.
A Baidu revelou o seu táxi autónomo Apollo RT6, que até permite dispensar o volante.
A NHTSA alterou as regras e passa a permitir a aprovação de automóveis autónomos sem volante nem pedais.
Um engenheiro chinês decidiu vingar-se de uma queda de bicicleta da forma mais “engenhocas” possível: criando uma bicicleta autónoma que nunca cai.
A IBM desenvolveu um trimarã completamente autónomo com o qual pretende validar a tecnologia que futuramente possa ser aplicada a navios.
O protótipo do sistema aéreo não tripulado (UAS) VSR700 da Airbus Helicopters realizou o seu primeiro voo livre. O VSR700 efectuou um voo de dez minutos num centro de testes de drones perto de Aix-en-Provence, no sul de França.
Na China, para além dos automóveis autónomos, há investigadores que trabalham numa versão autónoma de outro veículo igualmente popular: a bicicleta.
Na corrida pelos carros autónomos, o projecto da Apple parece estar na cauda do pelotão, a ordens de magnitude de distância da Waymo da Google, que surge num primeiro lugar longe de toda a concorrência.