VW estuda robot de carregamento para carros eléctricos
A VW quer que a tarefa de procurar um posto de carregamento nos parques de estacionamento e o ligar o cabo manualmente se torne numa coisa do passado.
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VW ID3 enfrenta problemas de software
A transição para a era dos automóveis eléctricos está a ser complicada para a VW, agora com relatos que o muito aguardado ID3, que pretende ser o “anti-Tesla”, tem sofrido imensos problemas de software.
VW Motorsport abandona motores de combustão
A Volkswagen continua no seu percurso de afastamento das más memórias do dieselgate, e promete apostar exclusivamente nos motores eléctricos na sua divisão desportiva VW Motorsport.
VW oferece DataPlug OBD2 em Portugal
A VW está a realizar uma campanha em que oferece um DataPlug ODB2, que permite aos utilizadores acederem a todo o tipo de dados sobre os seus veículos.
VW ID.3 vai ter faixa informativa ID. Light
O ID.3 da VW só chegará no Verão de 2020, mas a marca tem revelado alguns detalhes curiosos do seu interior, como o sistema ID. Light que utilizará luz para “comunicar” com o condutor e passageiros.
Alemanha acusa CEO e presidente da VW no caso Dieselgate
A Alemanha está a avançar com acusações criminais contra o actual CEO da Volkswagen Herbert Diess e o presidente Hans Dieter Poetsch, a par do anterior CEO Martin Winterkorn, no caso dieselgate.
VW vai investir na criação do “vw.os” para os seus automóveis
VW propõe kit eléctrico para o “Carocha”
O VW “Carocha” original é um clássico que apaixonou gerações, e agora a VW quer garantir que possa continuar a ser desfrutado sem preocupações de emissões poluentes, com um kit de conversão que o transforma num automóvel 100% eléctrico.
VW apresenta o ID.3
A VW revelou finalmente a versão final do seu automóvel 100% eléctrico ID.3, que chegará ao mercado já em 2020, com um preço a começar abaixo dos 30 mil euros.
Correcção do dieselgate da VW tinha nova batota escondida
Depois de ter sido apanhada a fazer a batota que deu origem ao escândalo “dieselegate” das emissões, descobre-se que a correcção efectuada pela VW contém uma nova batota que continua a permitir emissões acima do normal dependendo da temperatura exterior.