A Ford está a recolher perto de 43 mil unidades do Mustang Mach-E devido a um eixo diferencial traseiro que pode falhar.
O crossover eléctrico já foi alvo de várias recolhas significativas nos últimos anos. Numa carta enviada à NHTSA a 6 de julho, a Ford anunciou a recolha de 42.784 unidades do Mach-E dos anos-modelo 2021 a 2023.
O problema está relacionado com o eixo pinhão do diferencial traseiro em veículos com tração traseira (RWD). A peça pode dobrar, fissurar ou partir, o que pode levar à perda de potência ou até o veículo mover-se sozinho quando estacionado, caso o travão de mão não esteja acionado. Os condutores também podem ver acender a luz de avaria no painel de instrumentos.
A equipa de desenvolvimento da Ford detetou uma falha semelhante num Mach-E de 2023 na Europa, em março. Até 11 de junho, a marca tinha conhecimento de 62 reclamações em garantia, 14 relatórios de qualidade, 4 contactos de clientes e 2 alertas europeus relacionados com o problema.
A empresa afirma não ter conhecimento de acidentes, feridos ou incêndios associados. A 23 de junho, o comité de revisão da Ford aprovou a ação de recolha. A causa raiz continua sob investigação.
As cartas de notificação inicial devem ser enviadas aos proprietários a partir de 13 de julho, alertando para o risco de segurança. Uma solução definitiva é esperada apenas para o final de dezembro de 2026. Até lá, os proprietários podem levar os veículos ao concessionário mais próximo para reparação gratuita do conjunto diferencial traseiro.
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