Hyundai regressa aos botões físicos nos automóveis
Numa decisão contrária à tendência no sector, a Hyundai vai voltar a apostar nos botões físicos nos seus próximos veículos eléctricos, focando-se na segurança do condutor e facilidade de uso.
Numa decisão contrária à tendência no sector, a Hyundai vai voltar a apostar nos botões físicos nos seus próximos veículos eléctricos, focando-se na segurança do condutor e facilidade de uso.
Com base na sua comprovada autonomia de 701 km no ciclo WLTP, a nova plataforma STLA Medium alcançou um novo marco em termos de desempenho em autoestrada, em condições reais.
A Xiaomi está a celebrar a produção da unidade 100.000 do SU7 EV na sua fábrica em Pequim, superando o seu objectivo de produção para o primeiro ano.
Analisando o mercado de veículos elétricos usados, verifica-se no primeiro semestre deste ano um aumento de vendas de cerca de +60%, em relação ao período homólogo de 2023.
A Hyundai revela os primeiros detalhes do interior do muito aguardado IONIQ 9, o primeiro SUV de três filas de lugares 100% elétrico da marca.
A YangWang continua a afinar o seu supercarro U9, atingindo quase 392 km/h na pista de alta-velocidade do Nürburgring.
As ambições espaciais da Boeing podem ter chegado ao fim, com a empresa a poder abandonar por completo o sector das missões tripuladas.
A Nissan anunciou que a produção global acumulada dos seus veículos e-POWER ultrapassou os 1,5 milhões de unidades no final de outubro.
Apesar de se dedicar aos carros 100% eléctricos, a XPeng anunciou o desenvolvimento de uma plataforma EREV que usa um motor a combustão como gerador e permite autonomia até 1400 km.