Suspensão da BMW carrega carros eléctricos
As estradas esburacadas poderão em breve tornar-se nas novas amigas dos condutores dos carros eléctricos.
As estradas esburacadas poderão em breve tornar-se nas novas amigas dos condutores dos carros eléctricos.
Ter um automóvel pronto para receber o condutor em poucos segundos não é tarefa fácil, e um programador da BMW partilha alguns dos desafios.
A Bridgestone aplicou as suas mais recentes tecnologias de pneus e os seus conhecimentos especializados no apoio à mobilidade eléctrica, ao desenvolvimento de pneus personalizados para o BMW iX, o primeiro veículo totalmente eléctrico da empresa desde o BMW i3.
O estado da Nova Jérsia nos EUA quer tentar impedir a fórmula das subscrições para desbloquear funcionalidades nos automóveis.
A BMW quer dar mais oportunidades de diversão para os ocupantes dos seus veículos, disponibilizando jogos via AirConsole.
A BMW tem um novo vídeo a promover os seus iX, mas onde a estrela é uma radical “Dune Taxi” eléctrico capaz de trepar as mais altas dunas.
Depois dos modelos comuns, a BMW prepara-se para lançar o primeiro “M” 100% eléctrico, antecipado com um pião a 360º que se começa a popularizar entre os eléctricos com quatro motores.
O fantasma dos receios de incêndios nos automóveis eléctricos não deixa de assombrar os condutores, desta vez cabendo à BMW o anúncio de recolha de “um pequeno número” de modelos i4 e iX devido ao risco de incêndio da bateria.
A BMW continua a insistir nas subscrições para acesso a funcionalidades que nesta altura já deveriam ser oferecidas de base nos automóveis.
A BMW tem um novo modelo 100% eléctrico, o iX1 com tracção integral, que complementará a oferta com motores de combustão.