O posicionamento ideal de um condutor ao volante foi sempre um factor-chave no desenvolvimento de qualquer veículo Mazda.
Contudo, os investigadores da marca japonesa descobriram, recentemente, que menos de metade dos condutores se posicionam correctamente em termos de conforto, segurança e controlo. A solução? O novo Mazda CX-60.
Seguindo a filosofia centrada no ser humano inerente, que leva em consideração todos os pontos de contacto a bordo do veículo, desde a forma e acção dos puxadores das portas até ao toque nos
botões e comandos, o passo seguinte da Mazda foi assegurar que os condutores se encontram sempre correctamente sentados.
A equipa liderada por Nobuaki Tabata, Gestor do Programa de Arquitectura Eléctrica/Electrónica da Divisão de Desenvolvimento de Sistemas de Controlo Integrado, descobriu que a maioria dos
condutores não estava consciente de como obter a sua melhor posição de condução. “Durante o desenvolvimento do Mazda CX-60, descobrimos que as pessoas não sabiam como ajustar a posição do banco do condutor de modo a obter os melhores níveis de conforto. De facto, durante a nossa investigação, obtivemos dados que demonstraram que apenas 40% dos condutores estavam correctamente sentados“, refere Tabata.
Para resolver esta questão, a Mazda desenvolveu um sistema que reconhece cada condutor, configurando automaticamente a posição do banco, volante, espelhos e head-up display, de modo a obter os níveis ideais de conforto e segurança. O sistema utiliza uma câmara orientada para o condutor que permite habilitar o uso de tecnologia de estimativa física. Após o condutor ter introduzido manualmente a sua altura, através do botão do commander (processo feito uma única vez, aquando da primeira configuração do sistema), este calcula e oferece a melhor colocação para esse condutor específico, com base na posição dos seus olhos. Naturalmente, se assim o desejar, o condutor pode anular e modificar a sua posição. Quando o motor é desligado e é retirada a lingueta do cinto de segurança do seu encaixe, o banco e o volante fazem reset automático e posicionam-se de forma a facilitar a saída do automóvel.
“Desenvolvemos esta função utilizando uma vasta quantidade de dados. Uma vez identificado o condutor, o sistema baseado na nossa estimativa física pode sugerir como ajustar a posição dos bancos. É como instruir o condutor com base na experiência do fabricante“, explica Tabata. Ajustar a posição de condução na sua forma perfeita é apenas o começo: “Em termos gerais, existem
100 elementos de personalização preparados para o sistema de reconhecimento facial deste modelo“, prossegue. “Outros exemplos incluem os ajustes individuais da reprodução musical, o volume dos alertas de segurança e a iluminação ambiente, os quais podem ser ajustados ao pormenor especificamente para cada condutor.”
Com esta tecnologia de reconhecimento facial, a Mazda procurar reduzir os níveis de stress do condutor antes mesmo do início da condução. Graças a esta tecnologia, a condução do novo Mazda CX-60 não se torna apenas mais segura, revelando-se, também, mais relaxante e agradável para todos, com o condutor e os passageiros a desfrutarem de uma maior tranquilidade.