A Kawasaki já está em processo de homolgação final das suas primeiras motas eléctricas, que copiam o visual das Ninja 400 e Z400.
No entanto, são modelos que parecem ter características bastante modestas, ficando-se por motores de 9 kW (12 hp) e baterias de apenas 3 kWh, o que limitará a sua utilização à condução citadina.
Em tempos vistas como sendo pioneiras na área tecnológica, as principais marcas de motos japonesas vêem-se agora (muito) atrás de outras marcas, incluindo de marcas habitualmente tradicionais como a Harley-Davidson / LiveWire. Veremos se, nos próximos anos, conseguirão recuperar desse atraso.