Contrariando os anúncios de Elon Musk que asseguram que os Teslas têm muito menos acidentes, um estudo que analisou milhões de sinistros automóveis revela que os Tesla estão no topo da lista de acidentes.
A contradição tem levantado bastantes questões. De um lado temos a Tesla a dizer que os seus automóveis têm muito menos acidentes do que as restantes marcas, usando-se ou não o Autopilot, devido às suas tecnologias de segurança. Por outro lado, os dados dos sinistros das empresas de seguros não deixam margens para dúvidas, revelando que na tabela da acidentes, a Tesla lidera com 23.54 acidentes por cada mil de condutores, à frente da Ram e Subaru com 22.76 e 20.90 respectivamente.
Uma das possíveis explicações é a do uso de métricas completamente diferentes. A Tesla usa o número de quilómetros percorridos entre acidentes e, talvez mais fundamental para esta diferença, apenas contabiliza acidentes que tenham levado à activação dos airbags. Do outro lado, temos todo o tipo de acidentes, graves ou ligeiros, que tenham levado à participação nas empresas de seguro.
A confirmarem-se estes dados, cai por terra a publicidade da Tesla quanto à segurança dos seus sistemas, e acaba por demonstrar precisamente aquilo de que os seus críticos a têm acusado: de que ao exageram nas promessas de que os Tesla podem conduzir sozinhos e são implicitamente seguros, levam a que os condutores facilitem e, como demonstrado, acabem por ter mais acidentes.