A gama e-Hybrid da Jeep representa o compromisso da marca com a sustentabilidade, oferecendo aos condutores uma combinação perfeita de performance e tecnologia de ponta com um grupo propulsor ecologicamente consciente.
O sistema e-Hybrid gere a propulsão de forma integrada, alternando automaticamente entre motores totalmente eléctricos, híbridos e de combustão interna, com base em factores como o estado de carga da bateria de 48V, as condições de condução em tempo real e outros parâmetros monitorizados. Este sistema assegura um desempenho excepcional em vários cenários de condução. Quer se trate da propulsão totalmente eléctrica, suave e silenciosa, durante o arranque, do modo híbrido eficiente para manter uma velocidade de cruzeiro ou do potente motor de combustão interna para a aceleração, estes veículos adaptam-se perfeitamente às exigências da estrada.
Os dois veículos com o motor turbo GSE T4 1.5L incorporam vários componentes e capacidades inovadoras com o objectivo de melhorar a eficiência e a performance. Na sua essência, o motor GSE T4 possui uma configuração turbo de quatro cilindros, a gasolina, com funcionamento segundo o ciclo Miller, e gera 130 CV e 240 Nm de binário máximo, proporcionando potência e economia de combustível. Crucialmente, o sistema híbrido integra um Sistema de Travagem Inteligente, permitindo a travagem regenerativa para aproveitar a energia durante a desaceleração. O motor é complementado por um gerador de arranque por correia (BSG), o que permite um arranque suave do motor de combustão interna (ICE) a baixas velocidades, assegurando um funcionamento sem descontinuidades e emissões reduzidas. Além disso, a transmissão está equipada com um motor P2.5, disponibilizando 15 kW adicionais de propulsão eléctrica, estrategicamente acoplado a relações de transmissão regulares para uma eficiência ideal. A energia é fornecida por um conjunto compacto de baterias de 48V arrefecidas a ar, com uma capacidade de 17,5Ah e 0,8 kWh, garantindo um amplo armazenamento de energia para operações híbridas. O sistema de controlo híbrido, alojado numa unidade separada, coordena a integração perfeita das fontes de energia, optimizando o desempenho em várias condições de condução.
O sistema de propulsão electrificado distingue-se pelas suas funcionalidades específicas. A energia eléctrica pura oferece vantagens significativas, como a função “e-creeping”, que permite uma série de movimentos curtos para a frente sem necessidade de acelerar. Esta característica é particularmente vantajosa em situações como os engarrafamentos (“e-queueing”). Além disso, o veículo pode ser estacionado em modo 100% eléctrico (“e-parking”). Esta tecnologia permite a recuperação de energia durante a desaceleração e facilita o carregamento automático através da travagem regenerativa, eliminando a necessidade de carregamento na tomada.
Os novos Jeep Renegade e Compass MY24 já estão disponíveis para encomenda e apresentam-se segundo uma nova gama de produto, mais simples e eficiente, composta por três versões para o Renegade – Renegade, Altitude, Summit – e duas versões para o Compass – Altitude e Summit – proporcionando aos clientes uma oferta completa de produtos adaptados às suas necessidades.
O Jeep Renegade e-Hybrid está disponível a partir de 33.650€ e o Jeep Compass e-Hybrid começa com um preço de tabela de 40.200€.