A Opel continua a aumentar o seu portefólio híbrido com a chegada da versão de 48 volts do Mokka.
O novo Mokka Hybrid já está disponível para encomenda a um preço inicial de 31.015 euros (incluindo IVA). A combinação de um motor turbo a gasolina, de 100 kW (136 cv), um motor eléctrico de 21 kW (28 cv) e de uma transmissão electrificada de dupla embraiagem de seis velocidades, ajuda a reduzir os consumos de combustível e as emissões de CO 2 em até 20%. A baixas velocidades, o Mokka Hybrid pode mesmo ser conduzido de forma 100 por cento eléctrica, sem emissões locais.
Para além do motor turbo de três cilindros desenvolvido especificamente para a utilização híbrida, o sistema do novo Opel Mokka Hybrid inclui uma bateria de iões de lítio de 48 volts que se recarrega automaticamente nas fases de desaceleração. O motor eléctrico funciona, então, como um gerador, não sendo necessária uma fonte de energia externa, como uma tomada de corrente ou uma estação de carregamento para fornecer electricidade ao veículo. Em vez disso, o motor eléctrico auxilia o motor a gasolina na aceleração e no arranque a partir de um arranque parado. O binário do motor eléctrico é fornecido especialmente a baixos regimes do motor, o que beneficia a dinâmica de condução e a poupança de CO2 . A baixas velocidades, o motor eléctrico também permite uma condução totalmente eléctrica até um quilómetro ou até 50 por cento do tempo em ambiente urbano. A optimização da coordenação do sistema foi concebida para proporcionar sempre o melhor desempenho, com o menor consumo de energia.
Em números, isto significa uma poupança de combustível de cerca de 20 por cento em comparação com um modelo com motor convencional. Enquanto o Mokka 1.2 Turbo não electrificado equivalente, com caixa automática de oito velocidades, necessita de 6,1 litros de combustível por cada 100 quilómetros, de acordo com o protocolo WLTP, o novo Mokka Hybrid necessita apenas de 4,9 litros por cada 100 km.
A óptima coordenação de todos os componentes do sistema híbrido não só aumenta a eficiência de consumos, como também se reflete, visivelmente, num elevado nível de conforto de condução. Dependendo das suas preferências, os condutores do Mokka Hybrid podem optar entre os modos de condução Eco, Normal e Sport. Dos 0 aos 100 km/h, o novo Mokka Hybrid demora apenas 9,1 segundos e pode acelerar até uma velocidade máxima de 207 km/h. Graças ao design compacto do sistema híbrido, não se regista qualquer perda de espaço no interior.