A Mazda lança o CX-6e, um SUV médio totalmente eléctrico que combina desempenho, tecnologia e segurança numa proposta com dotação de série generosa em dois níveis de equipamento. As encomendas já podem ser colocadas no portal da Mazda Motor de Portugal, com uma campanha de pré-lançamento em curso.
A mecânica assenta num motor eléctrico montado na traseira com 190 kW (258 CV) e 290 Nm de binário instantâneo, que actua exclusivamente sobre as rodas traseiras para garantir uma condução ágil. A bateria LFP de 78 kWh permite uma autonomia até 484 km em ciclo WLTP, e o carregamento rápido em corrente contínua suporta potências até 200 kW, o que significa passar de 10% a 80% de carga em apenas 24 minutos, com bateria e ambiente a 25 graus.
O CX-6e oferece três modos de condução. O modo Normal destina-se ao uso quotidiano, o modo Desportivo endurece a direcção e torna a aceleração mais imediata, e o modo Individual permite configurar à medida a aceleração, a travagem regenerativa e a direcção. Para além destes, quatro modos de veículo ajustam automaticamente várias funções com um único comando: o modo Conforto para Animais de Estimação mantém a temperatura interior estável quando o condutor se ausenta brevemente, e o modo de Lavagem rebate os espelhos, fecha as janelas e desliga os limpa-vidros automáticos.
O cockpit foi desenhado com a filosofia centrada no condutor que é marca registada da Mazda. Um head-up display projecta no pára-brisas informação personalizável como velocidade, navegação e alertas de segurança. O ecrã tátil duplo de 26 polegadas estende-se do centro da consola até à frente do passageiro, permitindo que este aceda a informação sem distrair quem conduz. O sistema de reconhecimento de voz está disponível em nove idiomas e responde a pedidos como ajustar a temperatura, abrir janelas ou definir um destino. O controlo por gestos permite seleccionar rotas pré-guardadas ou música sem tocar em nenhum botão. Apple CarPlay e Android Auto sem fios completam a conectividade.
Os passageiros traseiros dispõem de um ecrã tátil dedicado para controlar a climatização, operar a cortina do tejadilho de vidro e ajustar o banco da frente para ganhar espaço nas pernas. O sistema de áudio conta com 23 altifalantes, e os incorporados nos encostos de cabeça dianteiros permitem ao condutor fazer chamadas ou ouvir instruções de navegação sem incomodar os restantes ocupantes, enquanto o passageiro da frente pode ligar o seu próprio dispositivo via Bluetooth e ouvir música em separado.
Na versão Takumi Plus, os espelhos retrovisores laterais e traseiro são digitais, com um campo de visão 30% mais amplo do que os convencionais e melhor desempenho em fraca luminosidade ou mau tempo. O espelho interior digital mantém a visibilidade traseira mesmo com a bagageira carregada até ao tejadilho.
Em matéria de segurança, o CX-6e é equipado de série com um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução: travagem de emergência autónoma, monitorização de ângulo morto, assistência em fila de trânsito, manutenção de faixa de emergência e controlo de velocidade adaptativo com radar. Nove airbags são standard em todas as versões, incluindo um airbag lateral central entre os bancos dianteiros. O sistema de detecção de presença de crianças alerta o condutor quando a porta se abre, para que nenhum ocupante fique esquecido no interior.
A utilização quotidiana é ainda facilitada por duas aplicações. A app Mazda6e & CX-6e inclui partilha de chave digital via Bluetooth para até três utilizadores com smartphones, entre outras funções de controlo remoto. A app Mazda Charging dá acesso a pontos de carregamento públicos em toda a Europa e aceita pagamento na moeda local do utilizador.
O Mazda CX-6e chega aos concessionários europeus no final do verão de 2026, trazendo consigo a filosofia jinba ittai, a ligação entre condutor e máquina que a marca japonesa tem cultivado ao longo dos anos, agora transposta para a era eléctrica.
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