A Nissan ultrapassou a marca de 1,25 milhões de veículos eletrificados vendidos na Europa desde que lançou o LEAF em 2010. Desse total, cerca de 350 mil são automóveis 100% eléctricos, um número que a marca japonesa apresenta como prova da sua aposta consistente na mobilidade electrificada ao longo de mais de uma década e meia.
A gama europeia da Nissan nunca foi tão alargada como agora. Inclui o novo MICRA eléctrico, o LEAF de terceira geração — distinguido como Vencedor Absoluto de 2026 no Women’s Worldwide Car of the Year e eleito “Carro do Ano de 2026” pela Auto Express —, o Ariya e os renovados X-Trail e Qashqai com a tecnologia e-POWER. Esta última é um sistema de propulsão exclusivo da marca em que um motor a gasolina de elevada eficiência gera electricidade, enquanto um motor eléctrico é o único responsável por mover as rodas, proporcionando uma experiência próxima da de um eléctrico puro sem necessitar de carregamento externo.
Nos próximos doze meses, a oferta vai crescer ainda mais. A Nissan prepara a chegada de um eléctrico do segmento A e do JUKE totalmente eléctrico, o que colocará quatro modelos 100% eléctricos em simultâneo no mercado europeu. A estratégia é clara: cobrir mais segmentos, mais tecnologias e mais níveis de preço, para que a eletrificação chegue a um número crescente de clientes com perfis e necessidades diferentes.
Clíodhna Lyons, Vice-Presidente Regional de Planeamento de Produto e Serviços da Nissan AMIEO, explica a lógica por detrás desta abordagem: “Cada cliente encara a eletrificação de forma diferente. Para responder às suas diversas exigências, desde a condução diária em ambiente urbano até às viagens de longa distância, estamos a investir em múltiplas tecnologias eletrificadas que proporcionam a flexibilidade de que necessitam.” A responsável acrescenta que, independentemente da tecnologia escolhida, o objectivo é sempre o mesmo: “dar aos clientes a confiança e a liberdade para escolher o veículo eletrificado que melhor se adapta ao seu estilo de vida, contribuindo simultaneamente para a transição da Europa para um futuro cada vez mais eletrificado.”
O contexto de mercado favorece esta aposta. Segundo dados da ACEA, os automóveis eletrificados representaram 61,3% do total de novos registos na União Europeia em 2025, contra 51,7% em 2024. O ano passado ficou ainda marcado por um momento simbólico: pela primeira vez, os modelos híbridos eléctricos ultrapassaram os veículos a gasolina como a motorização com maior quota de mercado, atingindo 34,5% dos registos.
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