Uma mediática queixa devido ao valor elevado cobrado para substituir as baterias de 12V levou a Rivian a prometer que isso poderá ser feito pelos utilizadores.
A Rivian confirmou que está a trabalhar num novo menu de assistência que permitirá aos proprietários realizar pequenas reparações por conta própria, após críticas relacionadas com a impossibilidade de substituir as baterias de 12 V dos seus veículos.
A polémica começou quando Zack Nelson, do canal JerryRigEverything, revelou que a substituição das duas baterias de 12 V da R1T custa 775 dólares, e que a Rivian se recusou a vender-lhe as peças para que pudesse ser ele a fazer o trabalho. A empresa também alertou que o uso de baterias alternativas poderia anular a garantia, o que gerou frustração entre os proprietários e defensores do direito à reparação.
I'm disappointed with @Rivian.
My 12v batteries died after 3.5 years. Which is fine. It's a very common and easy repair to perform.
However – Rivian won't sell me a 12v battery to install myself. And they say if I buy anything off the shelf it could void my warranty.
The… pic.twitter.com/uLZeCbZTuJ
— JerryRigEverything (@ZacksJerryRig) October 8, 2025
Hi Zack, thanks for the feedback. There's nothing intentional behind it – this would have required a diagnostic tool to clear the error codes after 12v battery replacement. We are working on an in-vehicle Service menu that will make similar repairs possible by our owners in the…
— Wassym Bensaid (@WassymBensaid) October 10, 2025
Em resposta, o vice-presidente de software da Rivian, Wassym Bensaid, explicou que a limitação não foi “intencional”. Segundo ele, o sistema precisa de uma ferramenta de diagnóstico para limpar os códigos de erro após a troca das baterias, mas a marca está a preparar um novo menu de assistência integrado no veículo para simplificar este tipo de manutenção.
A iniciativa surge num momento em que o debate sobre o direito à reparação ganha força, especialmente no sector dos veículos eléctricos. Cada vez mais condutores querem ter maior autonomia sobre as manutenções básicas, sem depender dos centros de assistência das marcas. Pode também perguntar-se como é que, em veículos tão tecnologicamente evoluídos e com packs de baterias super-avançados, se continua a estar dependente das velhas baterias de 12 V.