Há quarenta anos, a Citroën lançava uma das edições limitadas mais curiosas da história do 2 CV: o Cocorico, um automóvel tricolor nascido do entusiasmo colectivo em torno do Mundial de Futebol de 1986. Quatro décadas depois, e com o mundo novamente rendido ao futebol durante o Mundial de 2026, a marca francesa aproveita a ocasião para celebrar este ícone improvável que, ao longo do tempo, se tornou muito mais do que um simples carro de época.
A ideia surgiu durante o Campeonato do Mundo disputado no México, num momento em que a selecção francesa vivia um período de afirmação no futebol mundial e gerava um entusiasmo popular sem precedentes em França. A Citroën encarregou o designer Serge Gevin de criar uma versão especial capaz de traduzir essa energia colectiva. O conceito era simples e directo: celebrar uma potencial vitória francesa. A selecção chegou longe, afastando a Itália e o Brasil, mas acabou eliminada pela Alemanha Ocidental a 25 de Junho de 1986. Apesar disso, o protótipo impressionou de tal forma que a marca decidiu avançar para a produção, lançando o 2 CV Cocorico em Outubro desse mesmo ano, em série estritamente limitada a 1.000 unidades e exclusivamente para o mercado francês.
A decisão de avançar mesmo sem a vitória desportiva que lhe tinha dado origem obrigou a um ajuste de posicionamento. Os elementos gráficos explicitamente ligados ao futebol foram retirados, e o Cocorico passou a ser uma celebração mais ampla e intemporal da identidade francesa. O resultado é um automóvel imediatamente reconhecível: carroçaria na cor Blanc Meije, com um degradé azul, branco e vermelho a cobrir as portas em grandes decalques, guarda-lamas traseiros na cor Rouge Vallelunga e aberturas laterais no capot na cor Bleu Cocorico. No interior, dois bancos corridos estofados em couro sintético estilo Tep Jean na cor Sodalite Blue completam um ambiente simultaneamente simples e distinto. Os detalhes incluem ainda um emblema 2 CV Cocorico em letras adesivas vermelhas, capota branca, jantes a condizer e tampões de aço inoxidável provenientes do Dyane 6.
Do ponto de vista técnico, o Cocorico partia da base do 2 CV 6 Spécial, a versão de entrada de gama, mantendo o motor de dois cilindros com 602 cm³ e 29 cv, uma construção leve com menos de 600 kg e a suspensão de conforto inigualável que tornou o 2 CV numa lenda. As 1.000 unidades foram vendidas até Março de 1987 a um preço de 36.100 francos com IVA incluído. O sucesso comercial foi modesto, em parte porque a vitória francesa que teria amplificado o apelo do carro nunca chegou a acontecer. Ironicamente, é precisamente essa circunstância que hoje alimenta a sua raridade e o torna tão apetecido entre coleccionadores e entusiastas da marca.
O 2 CV Cocorico representa bem a capacidade da Citroën de transformar um modelo popular numa afirmação de estilo e de época, sem nunca trair o seu ADN de criatividade acessível. Como a própria marca reconhece, este aniversário é também uma oportunidade para reafirmar a ambição de manter vivo o espírito do 2 CV através de uma visão voltada para o futuro. Quarenta anos depois do seu lançamento, este pequeno automóvel tricolor continua a cativar precisamente por aquilo que representa para além da mecânica: uma época, um entusiasmo colectivo e uma certa maneira de ver a França.
Ao celebrar o 40.º aniversário do Cocorico, a Citroën presta homenagem a um objecto que transcendeu a sua função como meio de transporte para se tornar um pedaço de cultura popular. E num ano em que o mundo voltou a parar para ver futebol, há qualquer coisa de poético em revisitar um carro que nasceu exactamente desse mesmo impulso colectivo.
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