Já estão abertas as encomendas para a nova gama do Renault 5 E-Tech Elétrico, com preços a partir dos 24.900€.
Entre as novas funcionalidades introduzidas, algumas estarão disponíveis já nas próximas semanas. Tanto a versão Autonomia Urbana de 40 kWh, como a versão Autonomia Conforto de 52 kWh, beneficiam de melhorias técnicas e aerodinâmicas para atingir novas autonomias WLTP de até 315 e 430 km, respetivamente. Equipado com um carregador de corrente alternada (CA) e um carregador de corrente contínua (CC), o Renault 5 E-Tech elétrico estreia uma nova versão “Five” de entrada de gama, com um motor de 80 kW/110 cv e uma bateria LFP de 36,5 kWh, para uma autonomia WLTP de até 305 km.
Maior autonomia para as versões existentes
O Renault 5 E-Tech elétrico é agora ainda mais versátil. Ambas as opções de bateria, a Autonomia Urbana de 40 kWh e a Autonomia Conforto de 52 kWh, ganham uma maior autonomia, graças a melhorias aerodinâmicas (carroçaria mais baixa e novos espelhos retrovisores) e à eletrónica otimizada da bateria.
A bateria de 40 kWh Autonomia Urbana, disponível nas versões Evolution e Techno e combinada com um motor de 90 kW (120 cv), atinge agora uma autonomia WLTP de até 315 km, em comparação com os 312 km anteriores. Já a bateria de 52 kW Autonomia Conforto, disponível nas versões Evolution, Techno, Iconic Cinq e Roland-Garros e combinada com um motor de 110 kW (150 cv), atinge agora uma autonomia WLTP de até 430 km, contra os anteriores 410 km.
Os preços do Renault 5 E-Tech Elétrico, nas versões Autonomia Urbana de 40 kWh e Autonomia Conforto de 52 kWh, começam em 27.740€ e 31.240€, respetivamente, no acabamento Evolution.
Uma versão Five otimizada
Ainda disponível na configuração de 95 cv / 40 kW, o atual modelo Five, de entrada de gama, vai tornar-se mais potente, mais eficiente e mais versátil dentro de algumas semanas. Está prevista a substituição do sistema de propulsão atual por um novo motor compacto e leve de 80 kW/110 cv, da mesma família do Twingo E-Tech elétrico. Será alimentado por uma bateria LFP (fosfato de lítio-ferro) de 36,5 kWh, com tecnologia “cell-to-pack”, concebida para otimizar a densidade energética face ao tamanho e peso. O resultado é uma autonomia WLTP de até 305 km, sem comprometer o desempenho, já que a aceleração dos 0 aos 50 km/h demora apenas 3,5 segundos.
Para uma versatilidade ainda maior, a par do carregador de bordo de CA de 6,6 kW, a nova versão “Five” será fornecida de série com um carregador de CC de 80 kW, permitindo a utilização de pontos de carregamento rápido.
Novas cores e opções de personalização
Em termos de cores e materiais, a nova gama Renault 5 E-Tech elétrico vai ganhar uma nova cor de carroçaria, o Vermelho Flamme, dentro de algumas semanas. Este novo tom estará disponível da versão Five à Iconic Cinq, a par do Cinzento Shiste, associado a toda a gama.
Para estas duas cores e para as restantes estarão disponíveis novas opções de personalização, incluindo um teto na cor Preto Estrela e uma linha de teto em “Red” ou “Warm Titanium”. As jantes “Techno” passam a estar disponíveis com um acabamento opcional em “Gold”, enquanto os novos stickers para o tejadilho e as portas dianteiras “Vibrant5” e “Hyper5” estarão brevemente disponíveis no configurador. Por fim, os estofos da versão Iconic passam a ser em azul mesclado, em vez de amarelo mesclado.
Uma tecnologia ainda mais útil
A bordo, o Renault 5 E-Tech elétrico ganha novos equipamentos, incluindo um sistema e-call, agora compatível com redes móveis 4G. É ainda lançado um novo carregador sem fios magnético e refrigerado para smartphones, baseado no padrão Qi2, com desempenho de carregamento melhorado, recuperando até 50% da capacidade da bateria numa hora, sem sobreaquecimento.
Tal como outros modelos da Renault, como o novo Clio, a gama do Renault 5 E-Tech elétrico passa a incluir o modo de condução “Smart”, que substitui o modo “MySense”. Este modo alterna, automaticamente, entre os diferentes modos (Eco, Comfort e Sport), consoante o estilo de condução. O botão “Multi-Sense” deixou de estar presente no volante, embora as alterações manuais continuem disponíveis através do ecrã OpenR Link e por comando de voz.
O Renault 5 E-Tech elétrico beneficia ainda de uma nova oferta de conectividade, com 2 GB de dados por mês incluídos durante três anos, ou enquanto durar um contrato com a Mobilize Financial Services. Por último, o Gemini, o assistente da Google baseado em IA, chega a bordo através de uma atualização over-the-air, substituindo o Google Assistant, e permite conversas fluidas e interativas em vez de comandos de voz fixos.
A nova gama Renault 5 E-Tech Elétrico vai estar em exposição no Salão Automóvel de Paris de 2026, entre os dias 12 e 18 de outubro.
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