Os números, letras e símbolos presentes na lateral (ou flanco, em linguagem técnica) de um pneu revelam informações essenciais sobre as suas características, como a dimensão, a capacidade de carga e a velocidade máxima.
Apesar da sua importância, poucos condutores sabem interpretar estes dados. Descodificar estas marcações é fundamental, pois não só ajuda a escolher o pneu ideal para cada veículo, como também contribui diretamente para uma condução mais segura e eficiente. A Bridgestone mostra-lhe como ler a informação de um pneu.
Código principal: dimensões e desempenho
Cada um destes números e letras fornece informações importantes sobre as especificações técnicas do pneu. Por isso, é importante ter esta informação em mente ao longo da vida útil do pneu e no momento da substituição, para garantir a escolha de pneus homologados adequados para o veículo.
Todos os pneus no mercado estão marcados com uma sequência. Tomemos como exemplo esta: 225/45 R17 94Y. Vamos interpretá-la:
- 225: indica a largura total do pneu, de um lado ao outro, em milímetros (225 mm neste caso).
- 45: indica a altura lateral do pneu em relação à sua largura. Neste caso, essa altura corresponde a 45% da largura do pneu.
- R: a letra tem a ver com o tipo de pneu, neste caso (“R”) tem construção radial, o tipo mais comum nos pneus atuais.
- 17: O “17” indica o diâmetro, em polegadas, da jante onde o pneu pode ser montado.
- 94: indica o peso máximo que cada pneu pode suportar. Neste caso, 670 kg por pneu.
- Y: indica a velocidade máxima que o pneu pode suportar com segurança nas condições corretas de pressão e carga (300 km/h, no caso do índice “Y”).
Em alguns casos, os pneus também podem incluir símbolos ou marcações adicionais que fornecem informações complementares:
- M+S (Mud + Snow): indica que os pneus são adequados para circular em lama e neve.
- 3PMSF: O símbolo “Three Peak Mountain Snowflake”, representado por uma montanha de três picos com um floco de neve, certifica que o pneu cumpre os requisitos de desempenho específicos para condições de inverno rigorosas.
- Run Flat: Indica que o pneu foi concebido para continuar a circular após uma perda de pressão de ar ou um furo (distância e velocidade limitadas).
- Tubeless: Indica que o pneu foi concebido para funcionar sem câmara de ar.
- Rotation (Rotação): Indica para que lado o pneu deve rodar.
Data de fabrico: outra informação fundamental
Muitos condutores desconhecem o código DOT, que indica a data de fabrico de cada pneu. Esse número é visível no pneu e é composto por quatro dígitos (por exemplo, 1025), que indicam a semana e o ano de fabrico (semana 10 de 2025).
Deve prestar-se especial atenção a esta data para evitar circular com pneus demasiado velhos. Embora os pneus não tenham uma data de validade oficial, como resultado do uso e das condições de manutenção, o seu desempenho e propriedades deterioram-se ao longo do tempo. É recomendado que, além das inspeções de rotina, os pneus sejam verificados anualmente por um profissional a partir do ano em que atingem cinco anos desde a data de fabrico.
A etiqueta europeia de pneus
Para além da informação apresentada no próprio pneu, existe a etiqueta europeia, disponibilizada geralmente como ficha informativa, e que fornece detalhes adicionais.
A etiqueta europeia classifica os pneus de acordo com três critérios principais: eficiência de combustível, aderência em piso molhado (em que A é o mais eficiente e E o menos eficiente) e ruído exterior de rolamento (em que A o mais silencioso e C o mais ruidoso, juntamente com o nível de decibéis correspondente).
Esta etiqueta obrigatória inclui, também, informações essenciais sobre o pneu, como a marca, dimensão e outras certificações, por exemplo para condução no inverno, em que o símbolo 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) seria apresentado na etiqueta.
Comprar pneus que cumprem as especificações recomendadas pelo fabricante do veículo é essencial para garantir o desempenho e a segurança adequados. Por este motivo, e para tomar decisões de compra informadas em qualquer momento, é fundamental saber ler um pneu através dos seus números, letras e símbolos.
