A IVECO BUS entra no segmento dos miniautocarros compactos eléctricos com dois novos modelos: o eFLEXY Line e o eFLEXY City.
Ambos assentam numa plataforma comum de 6 metros e menos de 5 toneladas, e foram desenvolvidos para responder a um conjunto variado de necessidades de transporte, desde percursos urbanos e serviços a pedido até operações de shuttle e ligações interurbanas.
A estreia europeia da gama acontece na FIAA, em Madrid, onde a marca apresenta o eFLEXY Line ao público. Com estes dois modelos, a IVECO BUS passa a cobrir o segmento M2 com veículos totalmente eléctricos, alargando a sua oferta desde o transporte compacto de passageiros até aos autocarros urbanos articulados de 18 metros e aos modelos interurbanos de 12 e 13 metros.
Os dois modelos têm perfis de utilização distintos. O eFLEXY Line é a versão interurbana e de shuttle, com capacidade para transportar até 13 passageiros além do condutor. O interior conta com piso plano contínuo, bancos individuais tipo turismo, 3 metros quadrados de espaço para bagagem e uma plataforma hidráulica retrátil na parte traseira para acesso de cadeiras de rodas. As amplas janelas laterais e a porta traseira envidraçada garantem um habitáculo luminoso e confortável. Já o eFLEXY City destina-se a centros urbanos e zonas de acesso restrito, podendo transportar até 17 passageiros entre lugares sentados, em pé e utilizadores de cadeiras de rodas, consoante a configuração. Dispõe de uma porta lateral de 1.200 mm e de elevador hidráulico traseiro retrátil para facilitar o embarque e o fluxo de passageiros.
Do ponto de vista técnico, ambos os modelos são equipados com um motor eléctrico de 205 kW e uma bateria de alta densidade de 110 kWh, que assegura uma autonomia superior a 300 km. O carregamento pode ser feito em corrente alternada até 22 kW ou em corrente contínua até 150 kW, sendo que com carregamento rápido é possível recuperar até 80% da capacidade em menos de uma hora. A construção recorre a painéis de alumínio e acabamentos em ABS para optimizar o peso sem comprometer a robustez.
Para gerir a energia de forma eficiente, os veículos oferecem três modos de condução e quatro níveis de travagem regenerativa, permitindo aos operadores adaptar o comportamento do veículo ao tipo de percurso e às condições de tráfego. A experiência de condução foi pensada para ser intuitiva, com um posto de condução espaçoso dotado de sistemas de infoentretenimento, interfaces tácteis e integração com smartphones. Os sistemas de assistência ao condutor de nível 2+ e a conformidade com os requisitos europeus de GSR reforçam a segurança de passageiros, motoristas e restantes utilizadores da estrada.
A IVECO BUS completa a oferta dos novos miniautocarros com um ecossistema de serviços conectados partilhado com o eDAILY. De série durante três anos, o pack eStart dá acesso, através do portal IVECO ON, a informações como o estado de carga, a autonomia restante, o estado da bateria e o desempenho operacional. Funcionalidades como eRemote, eRange Assurance e Uptime Monitoring permitem programar o carregamento, precondicionar o habitáculo e receber alertas proactivos de manutenção. Como opção, estão disponíveis Premium Add-ons com acesso a mais de 350.000 pontos de carregamento públicos através da eCharge Solution e relatórios detalhados de análise de frota. Uma aplicação para motoristas completa o ecossistema, fornecendo informações sobre o estado do veículo, autonomia e planeamento do carregamento.
As primeiras entregas dos modelos eFLEXY Line e eFLEXY City estão previstas para o primeiro trimestre de 2027.
