O sistema de escape é um dos componentes mais ignorados pelos condutores, mas negligenciá-lo pode sair muito caro.
A Euromaster alerta que alguns problemas neste sistema podem originar reparações até 3.000 euros, dependendo da gravidade da avaria e das peças envolvidas.
Os sinais de alerta são vários e, na maioria dos casos, facilmente identificáveis. A perda de potência do motor e o aumento do consumo de combustível podem estar relacionados com obstruções no catalisador ou no filtro de partículas. Nestes casos, os custos de reparação variam entre os 150 e os 250 euros, mas podem chegar aos 3.000 euros quando é necessária a substituição completa do filtro de partículas.
Ruídos anormais como pancadas, vibrações ou um som mais intenso do que o habitual são outro sinal a não ignorar. Podem indicar fugas ou danos no tubo de escape, no silenciador ou nos respectivos suportes. A presença de odores estranhos no interior do habitáculo é ainda mais preocupante, pois pode sinalizar a entrada de gases no interior do veículo, representando um risco directo para a segurança dos ocupantes.
Há também evidências visíveis que merecem atenção imediata: fumo ou gases sob o veículo e manchas de fuligem junto a juntas e ligações podem indicar fissuras, problemas no colector ou deterioração das juntas de vedação.
O desgaste natural do sistema de escape é inevitável. As variações de temperatura, a humidade, os impactos e a corrosão fazem o seu trabalho ao longo do tempo. Os silentblocks, peças responsáveis por manter a linha de escape na posição correcta, também se deterioram e podem provocar vibrações, fissuras ou a quebra de soldaduras. A boa notícia é que a sua substituição tem um custo médio entre os 4 e os 12 euros por unidade, um investimento pequeno que pode evitar danos muito mais dispendiosos.
A Euromaster recomenda a verificação do sistema de escape a cada 20.000 quilómetros ou, pelo menos, uma vez por ano, especialmente quando o condutor notar qualquer alteração no comportamento ou no som do veículo. Em caso de suspeita de problema, o conselho é recorrer a uma oficina especializada para um diagnóstico adequado, garantindo o correcto funcionamento do sistema e reduzindo o risco de incidentes em estrada. A rede Euromaster conta com 97 oficinas em Portugal e mais de 550 em toda a Península Ibérica.
