Android Auto ganha maior integração com os carros
A Google quer tornar o Android mais apelativo e funcional nos automóveis, anunciando algumas novidades.
A Google quer tornar o Android mais apelativo e funcional nos automóveis, anunciando algumas novidades.
A rede Mobi.E volta a superar os recordes anuais em 2023, com o novo melhor ano de sempre da mobilidade eléctrica em Portugal.
O site Techchrunch comparou os actuais sistemas de assistência à condução da Mercedes, BMW, Ford, GM e Tesla, e os resultados podem não ser os esperados.
A Abarth e a Stellantis Motorsport anunciaram uma colaboração que visa estabelecer um novo padrão no mundo automóvel eléctrico com o nascimento do Abarth mais potente de sempre graças aos seus 240 cavalos de potência.
A Hyundai demonstrou no CES 2024 a sua mais recente geração da tecnologia e-Corner aplicada num Ioniq 5, que permite virar as quatro rodas independentemente.
A Honda aproveitou o CES 2024 para apresentar dois protótipos eléctricos com design bastante vincado e peculiar, o Saloon e o Space-Hub.
A Opel propõe, pela primeira vez, o novo Corsa com tecnologia híbrida de 48 Volts.
A Xpeng lançou o seu monovolume ultra-espaçoso M9 MPV.
A Yamaha Motor anunciou que criou a ENYRING GmbH como uma nova empresa que irá oferecer baterias substituíveis para veículos eléctricos urbanos compactos através de serviços baseados em assinatura.
Depois de críticas de autonomias inflacionadas, a Tesla reduziu ligeiramente as autonomias anunciadas para a maioria dos seus modelos.