Tesla continua a perder vendas na Europa – mesmo com o novo Model Y
Depois da possível justificação de que a redução nas vendas se devia à transição para o novo Model Y, a Tesla começa a não ter desculpas para a quebra nas vendas.
Depois da possível justificação de que a redução nas vendas se devia à transição para o novo Model Y, a Tesla começa a não ter desculpas para a quebra nas vendas.
Os europeus passam a poder comprar o Volvo EX30 produzido na Bélgica, escapando às tarifas dos modelos produzidos na China.
Com as vendas em queda, a Tesla volta a usar o (eternamente aguardado) FSD como chamariz para os clientes europeus.
A União Europeia e a China estão a considerar uma nova abordagem ao comércio de carros eléctricos: estabelecer preços mínimos em vez de aplicar novas taxas de importação.
O efeito do novo Model Y parece não ser suficiente para inverter a situação da Tesla na Europa.
A Tesla está a enfrentar uma uma queda significativa nas vendas no início de 2025 na Europa – mas que podem ter uma explicação bastante simples.
Sem qualquer surpresa, surge a notícia de que diversos fabricantes chineses expressaram interesse em comprar as fábricas de automóveis de fabricantes europeus que têm enfrentado redução acentuada nas vendas e reduzido a sua produção.
Apesar de estar a fazer sucesso nos EUA, o Cybertruck continua a ter futuro incerto na Europa.
Um carro representa uma compra bastante avultada, pelo que os condutores costumam analisar o montante razoável que podem gastar no veículo.