Tesla continua a cair na Europa
A venda de automóveis da Tesla continua a cair na Europa, apesar do novo Model Y.
A venda de automóveis da Tesla continua a cair na Europa, apesar do novo Model Y.
O início de 2026 não traz boas notícias para a Tesla, que continua a registar quebras nas vendas na Europa.
Demonstrando que a Tesla tem estado a fraquejar junto dos consumidores europeus, em 2025 a Volkswagen liderou a venda de veículos eléctricos na Europa.
A MG Motor alcançou pela primeira vez 300.000* vendas anuais no Reino Unido e na Europa.
A Stellantis e a Bolt anunciaram a celebração de uma parceria que visa explorar em conjunto o desenvolvimento e a implantação de veículos autónomos de nível 4 (sem condutor) para operações comerciais em toda a Europa.
A chegada do modo FSD dificilmente acontecerá em Fevereiro de 2026 como a Tesla deu a entender.
A Stellantis e a Pony.ai anunciaram a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) não vinculativo com o objetivo de acelerar o desenvolvimento e a implantação de soluções de robotáxis na Europa.
O Parlamento Europeu aprovou novas regras para a carta de condução, permitindo a condução acompanhada aos 17 anos, e viabilizando a carta em formato digital.
Os sistemas “Autopilot” nos automóveis passam a ter regras ligeiramente menos apertadas na Europa.
A Europa parece ter-se rendido aos carros eléctricos, mas a Tesla continua a cair na preferência dos consumidores europeus.