A Xpeng não é uma marca conhecida no ocidente, mas tem grandes ambições na China, onde espera que o seu P7 arrase as vendas do Tesla Model S, oferecendo um preço substancialmente inferior.
Um Tesla Model S alemão atingiu a bonita marca de um milhão de quilómetros percorridos, batendo o recorde do Guinness de maior quilometragem de um automóvel eléctrico.
Depois de uns comparativos iniciais com uns Model S mais antigos, temos agora um novo vídeo que coloca lado a lado o Porsche Taycan Turbo e um Model S Raven dos mais recentes.
A Tesla continua a fazer testes no Nurburgring, e como se não bastassem os Model S com aspecto bem mais desportivo que o habitual, agora um deles foi alterado de forma a contar com um gigantesco spoiler traseiro.
Os automóveis eléctricos podem dispensar a complexidade dos motores de combustão interna, mas não deixam de despertar curiosidade por todos os que gostam de saber como são as coisas “por dentro”.
Depois da primeira estadia no Nürburgring Nordschleife, que terminou com um tempo que terá batido o do Porsche Taycan e um Model S avariado, a Tesla está de regresso com dois novos Model S “Plaid”.
Depois dos rumores surge a confirmação: a Tesla diz que o Model S pode fazer 7m20s no Nurburgring, mas que acredita poder baixar o tempo para os 7m05s no próximo mês.
A disputa entre a Tesla e a Porsche no Nurburgring tem novos desenvolvimentos, com tempos não oficiais a indicarem que o Model S já estará a ser 20 segundos(!) mais rápido que o Porsche Taycan.
Depois de bater o recorde em Laguna Seca com o Model S “Plaid”, a Tesla já vai fazendo os testes em Nurburgring com o objectivo de bater o recorde obtido pelo Porsche Taycan.
