Novo BMW X1 chega em Outubro

A segunda geração do mais pequeno SUV da BMW chega a Portugal em Outubro, com versões de tracção dianteira e motores de três cilindros.

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A grande novidade será a utilização da plataforma UKL, de tracção dianteira, que também é usada no Série 2 Active Tourer e no Mini, o que não o impede de ter versões de tracção integral. Em termos de dimensões, o novo X1 cresce 53 mm em altura (chegando agora aos 1598 mm), e apresenta um comprimento de 4439 mm e 1821 mm de largura. A bagageira tem agora 505 litros (mais 85 litros) de capacidade.

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Segundo a BMW, esta segunda geração do X1 (F48) deverá ser até 17% mais eficiente em termos de consumos e emissões de CO2.
No lançamento estarão disponíveis dois motores a gasolina e três a diesel, com potências entre os 150 cv e os 231 cv, com caixa manual de seis velocidades ou em opção a caixa automática Steptronic de oito relações. O modelo base da oferta a diesel será o sDrive 18d, com tracção dianteira, motor 2.0 de quatro cilindros turbo com 150 cv de potência e binário de 330 Nm e consumos anunciados de 4,1 l/100km e emissões de CO2 de 109 g/km. O sDrive 20i será a versão de entrada da gama a gasolina e virá equipado com motor 2.0 de quatro cilindros turbo com potência de 192 cv e 280 Nm de binário.
Em Novembro, a nova gama X1 receberá as versões mais económicas sDrive 18i e sDrive 16d, ambas com motores 1.5 de três cilindros.

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O interior segue as formas já utilizadas nos BMW Série 1 e Série 2, nomeadamente em termos de organização dos comandos e consola, destacando-se o ecrã de 6,5 polegadas do sistema de infotainment que utiliza o sistema operativo iDrive. Esteticamente, o novo X1 distingue-se do anterior pelos novos para-choques e faróis, para além das linhas mais dinâmicas.

 

[youtube https://youtu.be/9OqB65LEOwc]

Fotos: BMW Blog

 

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