A tradição da Tesla em obter as melhores pontuações possíveis nos crash tests sofre um revés, com o Model S de 2017 a ter recebido um mero “aceitável” no teste de colisão frontal descentrado.
O teste de colisão frontal em que o carro embate apenas com uma das partes laterais (em vez de ser um choque “de frente”) é um dos mais complicados, pois o automóvel fica com uma área mais reduzida para absorver o impacto. O resultado “aceitável” poderia ser considerado bom por muitos, mas para a Tesla, que pretendia manter os seus carros nos mais elevados nível de segurança, acaba por ser um verdadeiro falhanço, ao ficar com uma pontuação abaixo da obtida por modelos concorrentes do mesmo segmento, de marcas como a Mercedes (com os classe E), a BMW (com os série 5), a Lexus (com os RC), etc.
Mas, o mais importante será certamente aprender com os erros, e esperar que a Tesla analise cuidadosamente estes resultados, para garantir que os seus próximos modelos consigam ser mais seguros – mesmo se, idealmente, se espera que todos os seus avançados sistemas de assistência à condução possam, um dia, evitar que estas colisões possam acontecer (e nesse caso, seria desnecessário ter carros com mecânica bastante complexa, para precaver contra essa eventualidade).
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