Hyundai desenvolve o Vest EXoskeleton para auxiliar os colaboradores industriais

A Hyundai desenvolveu o novo Vest EXoskeleton (VEX), um robot criado para ajudar os colaboradores industriais que trabalham longas horas com os braços acima do nível da cabeça.

O VEX aumenta a productividade e reduz o desgaste dos trabalhadores, reproduzindo o movimento das articulações humanas para aumentar o suporte e mobilidade de carga. Para que o exoesqueleto funcione, não é necessário ter acesso a bateria.

Com 2,5 kg, o VEX pesa menos 22% a 42% do que produtos concorrentes, sendo utilizado como uma mochila. O utilizador do VEX, passará os braços pelas tiras dos ombros do colete e vai prender as fivelas do peito e da cintura. Na secção traseira poderá regular o comprimento até 18 cm para se adaptar a vários corpos, enquanto o grau de assistência à força poderá ser ajustado até seis níveis.

O VEX é vocacionado para trabalhadores de linhas de produção, em que o trabalho é desenvolvido principalmente acima do nível da cabeça, e também para mecânicos. O desenvolvimento do VEX inclui um programa piloto em duas fábricas da Hyundai nos EUA. O teste foi bem-sucedido, tendo ajudado os colaboradores no aumento da produtividade.

A Hyundai está a pensar em implementar o VEX em todo o mundo. Espera-se que entre em produção comercial em Dezembro, na Hyundai Rotem, e que custe até menos 30% do que os restantes produtos já existentes no mercado, que normalmente rondam os 5.000 dólares.

Faz parte dos planos da Hyundai o desenvolvimento de uma gama diversificada de tecnologias de robótica, como o VEX, que será comercializado em breve. O “Chairless EXoskeleton” (CEX) ajuda a manter os trabalhadores como se estivessem sentados, mas não tendo nenhum banco ou cadeira de apoio. Com 1,6 kg, esta tecnologia é leve, porém bastante resistente, capaz de suportar até 150 kg. As faixas da cintura, coxa e joelhos do CEX poderão ser facilmente ajustados ao tamanho e altura do corpo do utilizador. Este possui também três configurações de diferentes ângulos (85, 70 e 55 graus). Ao reduzir a actividade muscular das costas e parte inferior do corpo em cerca de 40%, o utilizador reduz o cansaço e melhora significativamente a sua eficiência.

O grupo Hyundai planeia apresentar diversas tecnologias de robótica, incluindo um “Hotel Service Robot”, “Sales Service Robot”, “Electric Vehicle Charging Manipulator” e “Robotic Personal Mobility” num futuro próximo.

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