As supostas boas autonomias dos Tesla estão a cair por terra, descobrindo-se que estão a ser deliberadamente exageradas por ordem de Elon Musk – e que a empresa até criou uma equipa dedicada a ignorar as queixas referentes a isso.
Os Tesla têm a reputação de serem automóveis eléctricos que oferecem das melhores autonomias no mercado. No entanto, com cada vez mais clientes genéricos e não apenas os fãs da marca, muitos são aqueles que ficam surpreendidos pela negativa ao descobrirem que a autonomia prometida está bastante distante daquela que se consegue atingir em condições reais.
Uma investigação da Reuters demonstra isso mesmo, e é preciso não esquecer que na Coreia do Sul a Tesla já foi multada precisamente por exagerar nas autonomias.
Pior ainda é que este “optimismo” enganador é deliberado, com os automóveis a apresentarem uma autonomia inflacionado quando têm a bateria carregada – uma decisão que supostamente terá vindo directamente de Elon Musk – e só apresentam uma autonomia mais realista quando a bateria desce abaixo dos 50%. Uma situação que é rapidamente comprovada pelos próprios carros, ao se tentar planear uma viagem até um destino dentro do alcance indicado e ao se ser informado pelo sistema de navegação que será necessário fazer uma paragem para recarregamento.
Com base em dados reais de carros na estrada, modelos como o Model Y Long Range e Performance, acabam por ter uma autonomia real que é cerca de 50% da anunciada, ou até menos com tempo frio.
Piorando ainda mais a situação, as queixas referentes à autonomia são tantas que a Tesla já criou regras especiais para lidar – ou melhor dizendo: ignorar – os pedidos dos clientes para a marca ver o que se passa. E como se isso não fosse já suficientemente grave, os funcionários receberam ordens para não informar os clientes de outros problemas que o diagnóstico remoto possa ter detectado, se não estiverem relacionados com a queixa da falta de autonomia.
Há que ter em conta que há muitos fabricantes interessados em manchar a reputação da Tesla, pelo que será necessário ter isso em consideração ao ler investigações deste tipo. Por outro lado, a autonomia efectiva é algo que facilmente pode ser comprovada, e que até os donos dos Tesla comprovam que não bate certo com o que é anunciado pela marca e exibido no mostrador “optimista” do carro. Embora sem deitar fumo, é algo que quase se pode equiparar ao tipo de batota que a VW (e outros fabricantes) faziam para esconder as emissões.