Um ponto a ter em conta no uso dos LIDARs nos automóveis, é que podem inadvertidamente destruir as câmaras de smartphones e câmaras digitais.
Ninguém põe em causa a utilidade dos LIDARs nos automóveis (bem, com excepção de Elon Musk), que permite aos carros ter uma visão 3D em seu redor. No entanto, estes dispositivos usam lasers infra-vermelhos que, apesar de não serem visíveis ou nocivos para a visão humana, podem ter efeitos adversos para câmaras digitais.
Um dos exemplos recentes é a do LIDAR usado nos Volvo EX90, que pode destruir a câmara de um iPhone, danificando píxeis de forma permanente. Um problema que foi comprovado no seguinte vídeo, que tentou verificar se o problema afectaria também as câmaras de um Tesla – o que seria mais preocupante, tendo em conta a maior probabilidade de um carro em circulação estar exposto a estes dispositivos.
Ora, não é segredo que os lasers podem destruir câmaras – bastará perguntar a todos aqueles que, em festivais, tiveram os seus smartphones e câmaras digitais arruinados por um laser (em casos mais extremos, há até quem tenha ficado com danos nos olhos, em cenários que se usaram lasers de alta potência voltados para o público) – no entanto, vem alertar para a necessidade de haver os testes adequados para minimizar o risco de carros em circulação poderem danificar câmaras, quer sejam de outros veículos como de smartphones.