A procura por marcas automóveis chinesas no Standvirtual esteve perto de triplicar no último ano, registando uma subida de 274% face ao período homólogo de 2025. Segundo os dados do portal líder do mercado automóvel em Portugal, esta tendência traduziu-se numa duplicação da quota de mercado destas marcas, que passaram de aproximadamente 1% para 2,35%, atingindo o valor mais elevado em abril.
No segmento dos veículos eléctricos, a evolução foi ainda mais expressiva: a procura por modelos eléctricos chineses aumentou 329% face ao ano anterior, representando actualmente 10% da procura total por este tipo de veículos no portal. Na prática, cerca de um em cada dez contactos gerados para eléctricos já corresponde a uma marca chinesa.
Entre os modelos mais procurados destaca-se o BYD Atto 3, que ocupa a primeira posição no ranking. As marcas BYD e MG dominam igualmente a procura, com nove dos dez modelos chineses mais pesquisados a pertencerem a estas duas insígnias. A MG é a que apresenta maior diversidade de modelos no ranking.
Pedro Soares, Head of Sales do Standvirtual, explica que o crescimento da procura por marcas chinesas resulta de uma combinação entre uma oferta cada vez mais diversificada, preços competitivos e uma forte aposta na eletrificação, com estas marcas a ganharem notoriedade junto dos consumidores portugueses, apoiadas por investimentos significativos em comunicação e marketing e por estratégias comerciais que lhes permitem reforçar a sua presença num mercado cada vez mais competitivo.
O aumento do interesse dos consumidores tem sido acompanhado por uma expansão significativa da oferta disponível. O stock de anúncios de veículos chineses novos quadruplicou face ao período homólogo, e desde Outubro de 2025 estas marcas representam, de forma consistente, mais de 10% da oferta de veículos novos no Standvirtual, tendo atingido um pico de 12% nesse mesmo mês. No mercado de usados, a oferta cresceu 132% entre Março de 2025 e Março de 2026.
Ao nível dos preços, verifica-se uma estabilização progressiva do mercado. Após uma fase inicial de ajustamento, os veículos chineses novos estabilizaram em torno dos 38 mil euros entre o final de 2025 e Abril de 2026. Já no mercado de usados, os preços situaram-se em média entre os 28 mil e os 29 mil euros, o que reduz a diferença face aos novos e reforça a competitividade destes modelos junto dos compradores portugueses.
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