O diesel perde metade da quota nos usados em cinco anos

A quota do diesel nas vendas de automóveis usados por profissionais caiu de 74% para 37% em apenas cinco anos.

Os dados são de uma análise da AutoUncle aos anúncios de vendedores profissionais de automóveis usados com até dez anos, acompanhados trimestre a trimestre entre 2021 e 2026.

A queda acelerou a partir de 2023. Entre os segundos trimestres de 2023 e 2024, o diesel passou de 68% para 57%, e nos dois anos seguintes perdeu mais 20 pontos percentuais, chegando ao segundo trimestre de 2026 com apenas 37% das vendas. Ainda assim, o diesel continua a ser o combustível isoladamente mais representado, à frente dos 30% da gasolina, mas a diferença é hoje muito pequena.

Não foi a gasolina que ocupou o espaço libertado pelo diesel. Foram os automóveis eletrificados. Em conjunto, os híbridos e os eléctricos a bateria passaram de 3,5% das vendas no segundo trimestre de 2021 para 33% no mesmo trimestre de 2026. A gasolina subiu cerca de sete pontos percentuais ao longo dos cinco anos, de 23% para 30%, e mantém-se praticamente estável desde 2024.

A idade do automóvel tem um papel determinante nesta distribuição. Dos usados com ano de fabrico 2016 vendidos no segundo trimestre de 2026, 69% eram a diesel. Nos automóveis de 2025, esse valor desce para apenas 10%. Os eléctricos a bateria atingem o pico de representação nos veículos de 2023, com 38% das vendas, a quota mais elevada de todos os anos-modelo analisados.

O que está a chegar a seguir ao mercado de usados reforça esta tendência. Segundo dados da ACAP, o diesel representou apenas 4% das matrículas de ligeiros de passageiros novos no primeiro semestre de 2026, contra 25% dos eléctricos a bateria. Quando estes automóveis entrarem no mercado de segunda mão, a estrutura de combustíveis vai mudar ainda mais rapidamente.

No segmento dos eléctricos a bateria usados, a Tesla lidera com uma quota de 16,8%, mais do dobro da Peugeot, que ocupa o segundo lugar com 8,4%. A análise completa da AutoUncle inclui a série trimestral, a repartição por ano-modelo e o ranking de marcas nas vendas de eléctricos usados.

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