A Iveco Bus assinou um acordo com a STIB-MIVB, operador de transportes públicos da cidade de Bruxelas, para o fornecimento de 141 autocarros articulados híbridos eléctricos Urbanway.
Este acordo também contempla o planeamento, construção, fornecimento, implementação, entrega de peças de reposição e manutenção do pacote de baterias, bem como de todos os componentes da cadeia de tracção.
O modelo híbrido eléctrico Urbanway, de 18 metros de comprimento, foi concebido para facilitar o acesso e melhorar as condições das viagens, proporcionando aos passageiros soluções tais como um piso rebaixado para uma melhorada gestão do fluxo de passageiros, uma zona dedicada para passageiros vulneráveis e áreas modulares que acomodam uma cadeira de rodas ou de carrinhos de bebé.
O Urbanway também oferece uma maior capacidade de transporte de passageiros (até 103 pessoas), factor decisivo na escolha final da STIB-MIVB. A entrega destes 141 veículos terá início em maio de 2019 e mostrar-se-á fundamental para reforçar a proposta de transporte da empresa no seu objectivo de implementação do Bus Master Plan da cidade.
Este veículo combina um sistema de tracção eléctrica com um motor Euro VI e o mais recente sistema de armazenamento de energia, permitindo fornecer uma solução de mobilidade mais limpa. O sistema de gestão de grupo motopropulsor optimiza o consumo de combustível e as emissões, enquanto se processa a recuperação e armazenamento da energia cinética gerada pela travagem.
A função “Arrive & Go” permite uma operação em modo 100% eléctrico, com zero emissões, sempre que há uma aproximação e arranque das zonas com sinal de Stop, semáforos e paragens de autocarros. O consumo de combustível por veículo é reduzido em 30% e as emissões de CO2 também podem ser reduzidas em 30%, em comparação com o equivalente autocarro com motor diesel, equiparando-se a uma redução de 35 toneladas de CO2 por ano – o peso equivalente a dois autocarros – gerando-se, desse modo, vantagens no domínio da economia e ambiente.
O seu motor Tector 7 de 286 cv, compatível com a segunda geração de biocombustíveis HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado), realça ainda mais essa performance. As emissões de carbono podem, assim, ver-se reduzidas em até 90% em comparação com um motor diesel standard.