O preço médio dos automóveis usados em Portugal chegou a dezembro de 2025 fixado em cerca de 24.200 euros, um aumento de 1,68% face ao mesmo mês de 2024, quando o valor rondava os 23.800 euros. Os dados constam do estudo anual do Standvirtual, portal líder do mercado automóvel nacional, que traça um retrato detalhado da evolução dos preços e das preferências dos consumidores ao longo do ano passado.
A subida, ainda assim moderada, esconde comportamentos distintos ao longo dos doze meses. Se o início de 2025 ficou marcado por uma ligeira pressão em alta nos preços face a 2024, o segundo semestre trouxe uma tendência de estabilização e até de descida gradual, resultado de um ajuste do mercado e de uma maior disponibilidade de stock. A crescente presença de automóveis utilitários, tipicamente mais acessíveis, contribuiu para equilibrar os preços médios, apesar de a procura por veículos abaixo dos 15.000 euros se ter mantido elevada durante todo o ano.
Vale a pena recordar que os preços médios dos usados têm vindo a subir de forma progressiva desde setembro de 2022, quando se situavam nos 23.500 euros. Ao longo destes três anos, o mercado foi absorvendo pressões de oferta e procura, com 2025 a parecer finalmente sinalizar uma inflexão. “Os dados de 2025 demonstram sinais importantes de maturidade e estabilização no mercado automóvel nacional. Apesar de os preços continuarem um pouco acima dos níveis registados em 2024, começamos a assistir a uma maior normalização do mercado, especialmente no segmento dos usados. Ao mesmo tempo, verificamos uma procura crescente por soluções mais eficientes, o que revela uma transformação gradual das prioridades dos consumidores”, afirma Pedro Soares, Senior Head of Sales do Standvirtual.
A análise regional revela diferenças interessantes nas preferências dos portugueses. No norte e no sul do país, a Peugeot foi a marca de usados mais vendida, beneficiando da sua reputação em termos de relação entre preço, consumo e versatilidade. No centro, é a Renault que lidera, com o Clio entre os modelos mais procurados. Em todas as regiões, a procura por compactos e utilitários manteve-se forte, reflexo de uma adaptação à mobilidade urbana e ao contexto económico actual. Os motores a gasóleo e a gasolina continuam a dominar as vendas de usados.
No segmento dos automóveis novos, 2025 foi um ano de recordes relativos. As matrículas de ligeiros de passageiros cresceram cerca de 7% face ao ano anterior, atingindo valores que não se aproximavam tanto dos níveis pré-pandemia de 2019 desde o início dessa crise. O destaque vai para os veículos electrificados, com os eléctricos a representarem cerca de 25% do total do mercado no final do ano, o equivalente a 51.930 unidades matriculadas, um número muito próximo da quota dos carros a gasolina.
O estudo sublinha ainda que factores como a quilometragem, a idade das viaturas, o posicionamento dos anúncios e a própria marca continuam a ter um peso determinante na formação dos preços dos usados em Portugal, elementos que qualquer comprador deve ter bem presentes antes de fechar negócio.
