A Leapmotor abriu as encomendas do B03X em Portugal, um crossover urbano eléctrico que chega ao mercado nacional com preços de lançamento a partir de 22.345 euros para particulares. O modelo posiciona-se no segmento compacto com uma proposta que combina dimensões adequadas à cidade, tecnologia embarcada e autonomia competitiva, numa gama simplificada de apenas duas versões.
Os preços de catálogo situam-se nos 24.285 euros para a versão LIFE, equipada com a bateria PRO de 39,8 kWh, e nos 28.285 euros para a versão DESIGN, com a bateria PROMAX de 53,0 kWh. Para clientes particulares, os preços de campanha de lançamento descem para 22.345 euros e 26.025 euros, respectivamente, sem incluir despesas de legalização e transporte.
Em termos de dimensões, o B03X mede 4.270 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.635 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.605 mm. O perfil de crossover compacto foi pensado para facilitar a condução e o estacionamento em ambiente urbano, sem abdicar da posição de condução elevada e do espaço interior que caracterizam o segmento. No interior, a filosofia é minimalista, com um sistema de bancos flexível, piso de carga plano e várias soluções de arrumação.
A propulsão é assegurada por um único motor dianteiro de 197 cv (145 kW) e 200 Nm de binário, com tracção dianteira. A velocidade máxima é de 160 km/h e o 0 a 100 km/h realiza-se em 8,6 segundos. A bateria de 39,8 kWh garante uma autonomia de até 292 km em ciclo WLTP, enquanto a de 53,0 kWh estende esse valor até 382 km. Ambas as opções são do tipo LFP de ultra alta densidade e suportam carregamento rápido em corrente contínua de 2,5C, permitindo passar de 30% a 80% de carga em aproximadamente 16 minutos.
A arquitectura utilizada é a CTC2.0 Plus (Cell-to-Chassis), um sistema de integração da bateria directamente na estrutura do chassis que a Leapmotor desenvolveu internamente. O sistema de infoentretenimento corre o Leap OS 4.0, com conectividade para smartphones e controlo remoto do veículo.
O B03X foi concebido desde a origem para os mercados internacionais e está integrado na estratégia de expansão global da Leapmotor International, a joint venture entre a Stellantis (51%) e a Leapmotor (49%) com sede em Amesterdão. A empresa iniciou operações na Europa em setembro de 2024 e tem previsto o lançamento de novos modelos em todos os segmentos nos próximos três anos.
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