Em junho de 2026, o mercado português de automóveis novos ligeiros de passageiros registou 26 316 transações, um crescimento de 5% face a maio e de 14% em relação a junho do ano anterior.
Os dados são do Panorama Mensal do Mercado Automóvel elaborado pelo Standvirtual com base em informação da Motordata.pt, e pintam um retrato claro de um sector em expansão, com os veículos electrificados a assumirem um papel cada vez mais central.
No que toca especificamente aos veículos electrificados novos, os números são ainda mais expressivos: 17 924 transações em junho, mais 6% do que em maio e uma subida assinalável de 40% face ao mesmo mês de 2025. O crescimento neste segmento não é um fenómeno isolado, mas antes a consolidação de uma tendência que se vem afirmando ao longo dos últimos meses.
A distribuição por tipo de motorização das matrículas de junho de 2026 é reveladora. Os veículos eléctricos representaram 29% do total, tornando-se a energia mais matriculada do mês. Os híbridos ficaram em segundo lugar com 24%, seguidos dos híbridos plug-in com 15%. A gasolina caiu para 21%, enquanto o gasóleo ficou reduzido a apenas 3%, e a gasolina com GPL atingiu os 8%. É a confirmação de que a combustão convencional está a perder terreno de forma acelerada no mercado de carros novos.
O mercado de usados conta uma história diferente. Em maio de 2026, registaram-se 54 780 transferências de propriedade de ligeiros de passageiros, menos 17% do que em abril e menos 24% do que em maio de 2025. Uma queda significativa que pode reflectir sazonalidade, mas que merece atenção. No segmento electrificado de usados, as transferências foram 7 407, com descidas semelhantes de 13% em cadeia e 20% homólogo. Ainda assim, o interesse nos eléctricos de segunda mão é crescente: os dados de oferta e procura mostram que os veículos electrificados com idades entre os 3 e os 10 anos registam crescimentos muito acima da média de mercado em termos de procura, em alguns casos ultrapassando os 200% em termos homólogos.
No mercado de usados, o gasóleo continua a dominar com 49% das transferências de propriedade em maio, seguido da gasolina com 37%. Os eléctricos representam apenas 4% e os híbridos 9%, o que mostra que o parque circulante de segunda mão ainda está muito ancorado na combustão tradicional, ao contrário do que acontece nas novas matrículas.
Quanto à dinâmica de oferta e procura no mercado de usados, os eléctricos premium são o segmento com maior desequilíbrio positivo entre procura e oferta, o que aponta para uma escassez de produto face ao interesse dos compradores. Os veículos a diesel, sobretudo os mais recentes, estão no extremo oposto, com excesso de oferta face à procura. Por segmento, os SUV e as carrinhas são os mais procurados, enquanto os cabrios e os monovolumes têm menor expressão. Em termos de preço, os veículos acima dos 30 000 euros apresentam uma dinâmica de mercado mais favorável, com procura a crescer mais depressa do que a oferta.
Na plataforma Standvirtual, a Mercedes-Benz lidera o top 10 de marcas tanto em anúncios (12,2%) como em visualizações (14,8%) e procura (10,3%), logo seguida pela Peugeot e pela BMW. A Tesla, embora não figure no top 10 de anúncios, aparece em décimo lugar na procura com 3,7%, o que sugere que os compradores procuram muito mais Teslas do que aquelas que estão disponíveis para venda. Por modelos, o Mercedes-Benz Classe C, o BMW Série 3 e o Renault Clio são os mais anunciados, enquanto o Tesla Model 3 lidera as visualizações e a procura entre os eléctricos, com grande margem sobre os restantes.
Nos anúncios com mais visualizações por gama de preço, a tendência é clara: abaixo dos 5 000 euros dominam os clássicos da combustão como o Renault Clio 2008 a diesel ou o Opel Corsa 2007 a gasolina. Entre os 10 000 e os 25 000 euros, o Tesla Model 3 de 2019 e 2020 lidera as visualizações. E na faixa entre os 25 000 e os 40 000 euros, a lista é quase exclusivamente composta por eléctricos, com destaque para o Tesla Model Y 2023 no topo. Acima dos 40 000 euros, o interesse divide-se entre o Mercedes Classe E híbrido plug-in, o Porsche Taycan e o Porsche 911.
No ranking de eléctricos e híbridos, o Tesla Model 3 é imbatível: representa 2,33% da procura total na plataforma, mais do dobro do segundo classificado, o Tesla Model Y com 1,12%. O Renault Zoe aparece em terceiro lugar na procura com 0,84%, seguido pelo MG 4 e pelo Peugeot E-208. É um reflexo do crescente interesse dos portugueses pelos eléctricos usados, com preços mais acessíveis do que os novos e uma autonomia já suficiente para a maioria dos usos quotidianos.
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