Mercedes e Bosch mostram sistema de estacionamento sem condutor
Enquanto a Tesla não lança os seus modos de estacionamento autónomo na Europa, a Mercedes vai entrando nesse segmento, mas por agora apenas no Aeroporto de Estugarda.
Enquanto a Tesla não lança os seus modos de estacionamento autónomo na Europa, a Mercedes vai entrando nesse segmento, mas por agora apenas no Aeroporto de Estugarda.
Os Mercedes EQE e EQS podem acelerar mais rapidamente, caso os clientes subscrevam o Acceleration Increase que custa $1.200 por ano.
O EQS é o primeiro SUV de luxo totalmente eléctrico da Mercedes-EQ e já pode ser encomendado em Portugal.
Será já na próxima terça-feira, dia 19 de Abril, a partir das 11h00, que a Mercedes-EQ apresentará o seu primeiro SUV de luxo totalmente eléctrico com espaço para até sete pessoas – o EQS SUV.
O novo EQS 450+ cumpriu o desafio a que se propôs e no passado dia 16 de março percorreu a Estrada Nacional 2, com o Clube Escape Livre ao volante, de Chaves até Faro, com uma única carga de bateria.
O novo Mercedes EQS tem dado que falar, e agora volta a fazê-lo pelas piores razões: não permite que os donos abram o capot.
O EQS é a limousine de luxo totalmente eléctrica da Mercedes-EQ e a marca alemã pretende, com este modelo, redefinir este segmento de veículos.
A Mercedes que elevar o nível da idiotice dos “extras” nos automóveis, cobrando uma subscrição anual para virar as rodas traseiras mais alguns graus.
A Mercedes parece querer demonstrar que é capaz de recuperar o atraso nos eléctricos com o novo EQS, que chega com autonomia para 770km e recheado de tecnologia.
A Mercedes já revelou o interior do seu novo EQS, modelo eléctrico que estreará o novo Hyperscreen de 56″ feito numa peça única e que atravessa o carro de lado a lado.