Tesla FSD v12 em estradas complicadas
A versão V12 do modo FSD da Tesla parece não ter grandes dificuldades em lidar com estradas apertadas e situações mais complicadas.
A versão V12 do modo FSD da Tesla parece não ter grandes dificuldades em lidar com estradas apertadas e situações mais complicadas.
Depois da redução na mensalidade, a Tesla reduz também significativamente o custo da opção FSD de 12 mil para 8 mil dólares nos EUA.
A Tesla continua a promover o seu modo FSD, agora com a redução da mensalidade para metade no modo de subscrição.
O IIHS dez um teste aos variados sistemas de assistência à condução no mercado, e dos 14 sistemas testados, só um passou – e não era o Autopilot da Tesla.
A Tesla continua a desenvolver o seu sistema FSD de condução autónoma, e na mais recente versão V12, há coisas surpreendentes que consegue fazer – e outras coisas surpreendentes em que falha redondamente.
O modo Full Self-Driving da Tesla continua num estado de perpétuo desenvolvimento, mas a versão 12 beta parece ter a capacidade de procurar estacionamento autonomamente.
A Tesla volta a ter uma postura bastante criativa na Califórnia, onde o DMV tem pressionado a empresa a parar de usar o enganador termo “Full Self Driving” (FSD).
Elon Musk fez uma demonstração da próxima versão do modo FSD (v12), que tem apresentado como sendo revolucionária, mas o resultado não impressionou.
Elon Musk diz que o modo FSD tem potencial para custar mais do que o próprio carro, mas esse valor só é válido quando é para ser o cliente a pagar.
A Tesla fez mais uma actualização ao modo Autopilot FSD Beta (v11.3) que traz algumas melhorias interessantes.