Novo Ford Focus com classificação 5 estrelas nos testes Euro NCAP

O novo Ford Focus foi recentemente distinguido com a pontuação máxima de 5 estrelas pelo Euro NCAP, sendo um dos primeiros veículos a receber a mais alta classificação no âmbito dos novos e mais exigentes protocolos de testes.

O novo Focus foi desenvolvido com recurso às novas instalações com plataformas rolantes para testes de colisão da Ford, em Colónia, traduzido num investimento de 15,5 milhões de euros, destinados a reforçar ainda mais os padrões de segurança da marca.

As tecnologias do novo Ford Focus já tinham sido, este ano, elogiadas pelo Euro NCAP no âmbito do seu primeiro evento dedicado à condução autónoma na Alemanha. Nessa ocasião, esta entidade independente considerou que são sistemas bastante equilibrados porque assistem o condutor, ao mesmo tempo que lhe permitem manter o pleno controlo do veículo, não obrigam o condutor à dependência excessiva das tecnologias e também são simples e intuitivos de operar.

Sistemas concebidos para ajudar os condutores a evitar ou mitigar os efeitos de um acidente:

  • Assistente de Pré-Colisão com Detecção de Peões e Ciclistas: sistema que detecta pessoas na estrada ou nas suas imediações, ou que se possam atravessar frente ao veículo, aplicando automaticamente os travões caso detecte uma potencial colisão sem que o condutor responda aos alertas
  • Assistente de Manobras Evasivas: utiliza um radar e uma câmara para detectar veículos mais lentos ou imobilizados; na iminência de uma colisão, assiste os movimentos na direcção para permitir aos condutores manobrar e evitar um veículo que esteja nas condições acima descritas
  • Alerta de Sentido Proibido: inicialmente apenas disponível para os clientes na Alemanha, Áustria e Suíça, utiliza uma câmara montada no pára-brisas e a informação do sistema de navegação do carro para avisar os condutores, com alertas sonoros e visuais, de que estão a entrar numa via de acesso a uma auto-estrada com dois sinais de “Sentido Proibido”
  • Sistema de Informação de Ângulo Morto com Alerta de Passagem de Trânsito: avisa os condutores, à saída de um espaço de estacionamento em marcha atrás, dos veículos que poderão estar prestes a cruzar-se atrás do seu carro; pode também aplicar os travões de forma a evitar, ou minimizar, os efeitos de uma colisão, caso o condutor não responda aos alertas

Sistemas concebidos para melhorar a segurança dos ocupantes em caso de acidente:

  • Travagem Pós-Colisão: ajuda a reduzir o impacto de uma potencial segunda colisão, ao aplicar automaticamente uma pressão de travagem moderada quando é detectada uma primeira colisão. Abrandar o veículo pode, potencialmente, diminuir as lesões nos ocupantes e danos adicionais no veículo
  • Aumento de 40 por cento na capacidade de resistência em colisão frontal, em comparação com o anterior Focus, reforçada por uma estrutura de carroçaria que inclui 33 por cento de aços de boro de ultra elevada resistência e prensados
  • Airbags dianteiros para condutor e passageiro e airbags de cortina dianteiros e traseiros
  • Funcionalidade eCall nas versões Focus equipadas com a tecnologia de modem integrado FordPass, ligando automaticamente para os serviços de emergência em caso de um acidente grave, também permitindo aos ocupantes ligar directamente para os serviços de emergência pressionando um botão SOS na consola do tejadilho

O Focus estreia ainda um sistema de Controlo de Estabilidade específico e desenvolvido internamente pela Ford. O sistema reforça a segurança na estrada e reduz até 1 metro as distâncias de travagem a velocidades a partir de 100 km/h, em comparação com o modelo anterior. Em certos mercados, o Focus oferece também o sistema de Servo-Freio Eléctrico (Electric Brake Booster) que aumenta mais rapidamente a pressão hidráulica de travagem.

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