Ford revela nova gama da pick-up Ranger

A Ford revelou esta semana a nova pick-up Ford Ranger, que estará disponível na Europa a partir de meados de 2019, com mais potência, mais economia, mais requinte e avançadas tecnologias de assistência ao condutor.

A nova versão da pick-up mais vendida na Europa adopta o motor Ford Diesel EcoBlue de 2,0 litros com Redução Catalítica Selectiva (SCR) para optimização das emissões, proporcionando reduções de até 9 por cento nos consumos quando associado à nova e avançada transmissão automática de 10 velocidades.

A gama de motores da nova Ranger é encabeçada pela potente variante Bi-turbo do motor EcoBlue de 2,0 litros, com 213 CV de potência e 500 Nm de binário – mais 13 CV e 30 Nm face ao actual bloco Diesel TDCi de 3,2 litros – capaz de fazer face às mais exigentes situações de transporte de carga.

Disponível nas configurações Cabina Simples, Super Cab e Cabina Dupla, a nova Ranger possui tracção integral de série e oferece aos utilizadores profissionais e de lazer novas ferramentas que aumentam a conveniência e a produtividade, incluindo o sistema de conectividade SYNC 3 da Ford e a tecnologia de modem integrado FordPass Connect.

A Ranger é o primeiro veículo da sua classe a oferecer, de série, Assistente de Pré-Colisão com Detecção de Peões e Limitador de Velocidade Inteligente. A Assistência Activa ao Estacionamento está agora disponível em opção, além da vasta gama, já existente, de sofisticadas tecnologias concebidas para tornar a condução menos cansativa e ajudar a evitar ou mitigar os efeitos de colisões.

As versões mais potentes com Cabina Dupla da nova Ranger apresentam agora a tecnologia Controlo Activo do Ruído para maior requinte de utilização. A versão topo-de-gama Ranger Wildtrak e a versão luxuosa Ranger Limited oferecem agora novas funcionalidades premium, incluindo um sistema de abertura fácil do portão da caixa de carga.

Com uma excelente capacidade para passagens a vau até 800 mm de profundidade, e com 230 mm de distância ao solo, a nova Ranger foi concebida e projectada para enfrentar, com todo o conforto, os terrenos mais difíceis, seja em trabalho ou em lazer. O ângulo de ataque de 29 graus e o ângulo de saída de 21 graus, conferem ao condutor toda a confiança na abordagem aos obstáculos mais inclinados. As aptidões todo-o-terreno são complementadas por uma capacidade de reboque até 3.500 kg e uma capacidade de carga até 1.252 kg.

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