Novo Honda Jazz inspirado na tecnologia híbrida da Fórmula 1

Quando o Novo Honda Jazz for lançado no segundo semestre deste ano, irá contar com a inovação híbrida da Honda desde a pista de corrida para a estrada. Utilizando os conhecimentos de engenharia da sua equipa de automobilismo, a Honda está a adquirir conhecimento do seu programa de Formula 1TM Hybrid Power Unit (PU), com o objectivo de melhorar a eficiência energética do sistema híbrido e:HEV da marca.

O mais recente Honda Formula 1 Hybrid Power Unit, intitulado de RA620H, utiliza um motor de combustão interna altamente eficiente de seis cilindros e 1.600cc, combinado com um Sistema de
Recuperação de Energia. Os sistemas híbridos avançados reciclam engenhosamente a energia produzida pelos travões e gases do tubo de escape, de forma a gerar uma potência adicional para a
aceleração e reduzir o turbo-lag. Na época passada, a Honda Hybrid Power Unit ajudou as suas equipas parceiras, Aston Martin Red Bull Racing e Scuderia Toro Rosso (agora conhecida como Scuderia AlphaTauri), a conquistar um total de três vitórias e seis lugares no pódio.

Durante as corridas, os engenheiros da Fórmula 1 da Honda estão constantemente a avaliar e a alterar a taxa de energia recuperada e utilizada pelo sistema híbrido, com o objectivo de oferecer o melhor desempenho possível. O conhecimento que desenvolveram ao trabalhar com a tecnologia híbrida até níveis de eficiência e potência ideais influencia a gama de motorizações híbridas avançadas e:HEV nos seus veículos de passageiros.

O mais recente modelo a beneficiar desta tecnologia é o Novo Honda Jazz. O seu sistema híbrido e:HEV recicla energia e aproveita-a para carregar a bateria e, desta forma, dar suporte à potência do motor para um desempenho forte sem interrupção entre os modos de condução e uma eficiência máxima.

O sistema e:HEV foi desenvolvido recentemente para o Novo Honda Jazz e projectado para oferecer uma óptima eficiência de combustível e uma agradável experiência de condução. Este sistema consiste em dois motores eléctricos compactos, conectados a um motor a gasolina 1.5 DOHC i-VTEC, uma bateria de iões de lítio e uma transmissão fixa inovadora via uma unidade de controlo de potência inteligente, que trabalham harmoniosamente em conjunto para proporcionar uma resposta suave e directa.

Para apresentar uma experiência de condução altamente recompensadora e eficiente, a configuração avançada e:HEV selecciona na perfeição entre três modos de condução permutáveis:

  • EV Drive: a bateria de iões de lítio fornece energia directamente para o motor de propulsão eléctrica;
  • Hybrid Drive: o motor fornece energia ao gerador eléctrico, que por sua vez alimenta o motor de propulsão eléctrica;
  • Engine Drive: o motor a gasolina está conectado directamente às rodas através de uma embraiagem automática e a força motriz é transmitida directamente do motor para as rodas.

Na maioria das situações de condução em cidade, a eficiência ideal é alcançada através de transições perfeitas entre os modos de condução EV Drive e Hybrid Drive. Para conduzir a velocidades elevadas, utiliza-se o Engine Drive, complementado por um pico de potência do motor de propulsão eléctrica para uma rápida aceleração. No modo de condução Hybrid Drive, o excesso de energia do motor a gasolina pode ser redireccionado para recarregar a bateria através do seu gerador.

Em vez de utilizar uma transmissão convencional, o Novo Honda Jazz está equipado com uma transmissão variável contínua controlada electronicamente (eCVT) para criar uma conexão única entre os componentes móveis. O resultado é uma suave transição de binário com uma sensação linear durante a aceleração em todos os modos de condução.

A herança de competição da Honda remete para o ano de 1958, sendo que em 1965 a marca viu a sua primeira conquista na Fórmula 1. Ao longo da sua participação na Fórmula 1, a Honda conquistou um total de 74 grandes prémios e seis títulos de construtores. Esta participação no nível mais alto do automobilismo permitiu à Honda manter as suas capacidades de engenharia num nível elevado e a aplicação da sua experiência e conhecimento para a estrada.

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