Ainda a arrastar-se nos tribunais, o caso Dieselgate da VW chega finalmente a um ponto de viragem com a derrota no Tribunal de Justiça da UE.
A VW argumentava que a sua batota para enganar os testes de emissões era apenas um sistema que tinha por objectivo “proteger o motor”, mas o TJUE não se deixou enganar por essa explicação. Noutra decisão já deliberada este Verão, o TJUE já tinha determinado que os consumidores Europeus podem processar o fabricante nos seus países de origem, em vez de terem que o fazer na Alemanha.
O escândalo Dieselgate já terá custado à VW mais de 30 mil milhões de euros, e seguramente ainda irá ter repercussões que se irão arrastar por muitos mais anos, apesar das tentativas da VW em se tentar distanciar disso com a aposta nos carros eléctricos.
Publicado originalmente no AadM
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