A Fiat quer recuperar a posição de marca com modelos “para todos” com o Fiat Panda EV, que diz que será o mais barato automóvel eléctrico do mercado.
Depois de ter desperdiçado a oportunidade ao transformar o tradicionalmente económico Fiat 500 no Fiat 500e que tem um preço “normal”, a Fiat vai tentar atingir esse objectivo com outro dos seus modelos populares.
Para o Fiat Panda eléctrico a palavra de ordem é reduzir os custos ao máximo, passando por reduzir a gama de cores em que estará disponível e apostando num programa de personalização mediante a aplicação de extras coloridos, com apliques para o tejadilho, para-choques e rodas.
Para o interior a Fiat pode apostar numa solução igualmente eficiente e económica, dispensando o habitual ecrã central multimédia, e em vez disso permitindo que os utilizadores utilizem o seu próprio smartphone ou tablet. Uma opção bastante engenhosa e que resolveria vários problemas de uma só vez: evita as preocupações com a falta de componentes, e dá aos utilizadores caminho mais fácil para irem mantendo o sistema actualizado sempre que trocarem de smartphone ou tablet.
Dito isto, a Fiat não terá a vida facilitada, quando no mercado já existem propostas como o Dacia Spring eléctrico por menos de 17 mil euros (apesar das zero estrelas nos testes Euro NCAP).