A Tesla não quer ser apanhada sem baterias e pede à Panasonic que acelere a produção das novas baterias 4680.
Apesar das novas células 4680 terem sido apresentadas em 2020 e a Tesla já ter produzido 1 milhão delas, a empresa de Elon Musk está a pedir ajuda à Panasonic para acelerar a sua produção.
As células 4680 permitem uma maior densidade energética e têm duas grandes vantagens face às células anteriores: 1) podem ser produzidas numa linha de produção em sistema contínuo, que facilita a sua produção em volume; 2) podem ser usadas como elementos estruturais que dispensam a necessidade de módulos adicionais e contribuem para a rigidez dos veículos, poupando peso, tempo e dinheiro.
A Tesla já está a usar as 4680 nalguns Model Y, mas a verdadeira prova de fogo chega no próximo ano, quando começar a produção e entregas do (atrasado) Cybertruck, já que o Cybertruck base deverá usar cerca do dobro das baterias usadas nos Model 3 e Model Y, sendo algo que seguramente fará parte das preocupações da Tesla e daí este pedido de assistência ao seu parceiro de longa data para se despachar a produzi-las nos volumes que irá necessitar.
E, tendo em conta que é um design standard, além das vantagens acima referidas, não deverá demorar para que outros fabricantes também queiram tirar partido delas, assim que garantirem fornecedores com capacidade de produção.
Publicado originalmente no AadM
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