A Tesla continua a desenvolver o seu sistema FSD de condução autónoma, e na mais recente versão V12, há coisas surpreendentes que consegue fazer – e outras coisas surpreendentes em que falha redondamente.
Apesar de já se ter tornado numa piada, devido a ser uma promessa eternamente adiada e que muitos duvidam que alguma vez venha a ser concretizada, o modo Full Self Drive da Tesla continua a fascinar fãs e críticos. A mais recente versão V12 consegue fazer coisas bastante interessantes, como lidar com um parque de estacionamento repleto de pessoas e veículos.
Por outro lado, esta versão parece ser incapaz de fazer algo tão simples quanto manter uma velocidade estável numa estrada desimpedida, fazendo constantes acelerações e travagens inexplicadas. Continua a sofrer também do problema de detecção de chuva para activar os limpa-pára-brisas, algo que tinha sido prometido que seria melhorado. E, origina também comportamentos estranhos, como quando se quer sair de um parque sem marcações, e em que pode ficar a andar às voltas e abanando com relativa violência o volante (algo que até se poderia desculpar, não fosse Elon Musk também ter prometido que o modo FSD seria capaz de encontrar a saída e regressar à estrada nestas circunstâncias).
A grande questão é que, isto está a acontecer a condutores que pagaram muitos milhares de dólares/euros na esperança de que os seus carros conduzissem sozinhos. Mas como se vê, a situação deveria ser exactamente a oposta, com a Tesla a pagar esse mesmo valor para que os condutores sirvam de cobaias e beta testers de um sistema que, ano após ano, continua a não cumprir com o que tinha sido prometido / vendido.