A CATL anunciou ter iniciado a produção, em fase de validação, de uma nova geração de baterias solid-state.
Depois das baterias semi-solid-state, isto sinaliza a aproximação da era que há muito se aguarda, de ter baterias 100% solid-state, mais seguras e com maior capacidade energética, que virão beneficiar directamente os automóveis eléctricos (e outros veículos). Esta nova bateria dá um salto significativo na densidade energética, atingido os 500 Wh/kg, face aos 300-350 Wh/kg das baterias tradicionais. Este é um valor que muitos especialistas apontam como sendo o patamar necessário para permitir a viabilidade de coisas como os aviões eléctricos; além de permitir automóveis eléctricos com maior autonomia e/ou peso mais reduzido.
A parte negativa, é que a CATL ainda não revelou quando é que irá passar à fase de produção em volume, coisa que alguns especialistas acreditam que possa acontecer só em 2027. Esperemos que a CATL possa surpreender pela positiva e fazê-las chegar ao mercado mais cedo.