A Geely tornou-se a primeira marca automóvel do mundo a realizar um teste de duplo impacto lateral em solo europeu, superando as exigências actuais da Euro NCAP.
O ensaio, efectuado nas instalações da UTAC em França, colocou à prova o SUV híbrido plug-in Geely STARRAY EM-i num cenário de colisão em cadeia com um nível de energia substancialmente acima do que os regulamentos em vigor exigem.
Durante o teste, o STARRAY EM-i foi atingido lateralmente por uma barreira deformável móvel a 60 km/h e projectado contra um poste rígido no lado oposto. Esta sequência gerou um segundo impacto de extrema severidade, desenhado para avaliar simultaneamente a integridade da estrutura, a rapidez dos algoritmos de activação dos airbags e a protecção do sistema eléctrico da bateria.
Os resultados foram claros em três áreas críticas. O habitáculo manteve a sua forma e capacidade de protecção após o duplo impacto. Os airbags e pré-tensores actuaram com precisão nas condições extremas do ensaio. E, no plano pós-colisão, o sistema eCall foi activado de imediato e as portas desbloquearam automaticamente para facilitar o socorro das vítimas.
A demonstração decorreu em Maio, no âmbito da conferência “Automotive Safety Tech Globalization and Innovation in the Smart Driving Era”, organizada conjuntamente pelo CAERI e pela UTAC, entidade acreditada pela Euro NCAP. A Geely foi a única fabricante convidada a realizar uma prova pública neste contexto, o que sublinha o reconhecimento da sua abordagem à segurança passiva por parte de organismos internacionais.
Esta filosofia tem raízes na orientação “Consumer First, Safety First” que a Geely Auto diz cultivar há quase três décadas. A marca evoluiu essa visão com a integração de inteligência artificial no chamado Comprehensive Safety System 2.0, uma abordagem que conecta pessoa, veículo, estrada, cloud e satélite com o objectivo declarado de alcançar zero acidentes. No plano dos resultados independentes, a Geely acumula classificações máximas de cinco estrelas em mais de 80 avaliações internacionais, incluindo Euro NCAP, C-NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP e C-IASI.
A marca partilha ainda patentes de segurança com o sector, nomeadamente um sistema de quebra de vidros com um único toque e soluções de protecção inferior da bateria, e abre os recursos do seu Safety Center, um dos maiores do mundo, a parceiros da indústria.
Em Portugal, a Geely está presente com dois SUV, ambos distinguidos com cinco estrelas nos testes Euro NCAP. O STARRAY EM-i, o mesmo modelo protagonista do teste na UTAC, é um SUV híbrido plug-in disponível na versão PRO a partir de 29.590 euros (mais IVA). O Geely E5, SUV 100% eléctrico, está disponível igualmente na versão PRO a partir de 28.990 euros (mais IVA). Ambos incluem oito anos de garantia ou 200.000 km, cobrindo veículo e bateria, e manutenção programada oferecida.
Com estes dois modelos, a Geely posiciona-se no mercado português como uma alternativa de entrada acessível no segmento dos eléctricos e híbridos plug-in, combinando engenharia própria com padrões de segurança que, como ficou demonstrado em França, vão além do que a regulamentação europeia actualmente exige.
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