Depois do modelo de lançamento na versão N Line mais desportiva, a Hyundai revela o Ioniq 3 na versão standard.
A Hyundai revelou finalmente a versão standard do novo Ioniq 3, um eléctrico compacto concebido para o uso diário e que privilegia a eficiência e a funcionalidade em vez da estética desportiva da variante N Line apresentada anteriormente. O modelo aposta num design mais discreto, com linhas aerodinâmicas, novas jantes de 16″ a 18″ e detalhes exteriores simplificados.
No interior, o Ioniq 3 estreia na Europa o novo sistema de infotainment Pleos Connect, baseado em Android. Dependendo da versão, os condutores terão acesso a um ecrã central de 12.9″ ou 14.6″, painel de instrumentos digital opcional, loja de aplicações integrada, e assistente por voz Gleo AI, capaz de controlar várias funções do veículo através de comandos em linguagem natural.
O novo eléctrico utiliza a plataforma E-GMP de 400 V, a mesma dos Kia EV3 e EV4, e será comercializado em duas versões de tracção dianteira. A versão de entrada combina uma bateria de 42.2 kWh com um motor de 144 cv, oferecendo uma autonomia até 344 km. Já a variante Long Range utiliza uma bateria de 61 kWh e um motor de 133 cv, e promete uma autonomia de até 496 km.
A produção do Hyundai Ioniq 3 decorrerá na fábrica da marca na Turquia, com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre de 2026. A Hyundai ainda não revelou os preços para a Europa, mas espera-se que sejam suficientemente competitivos para reforçar os bons resultados neste segmento.
Publicado originalmente no AadM
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