O novo Opel Astra está disponível com quatro tipos de motorização distintos: totalmente eléctrico, híbrido plug-in, híbrido simples e Diesel. A novidade mais relevante é o aumento da autonomia do Astra Electric, que passa a atingir até 454 quilómetros em ciclo WLTP, mais 35 quilómetros do que na geração anterior, graças também a melhorias aerodinâmicas.
O Astra Electric é movido por um motor de 115 kW (156 cv) alimentado por uma bateria de 58 kWh, com 55 kWh de capacidade útil. O desempenho não fica esquecido: o 0 a 100 km/h é atingido em 9,3 segundos na versão de cinco portas e em 9,5 segundos no Sports Tourer, com uma velocidade máxima limitada electronicamente a 170 km/h. O binário máximo de 270 Nm está disponível desde o primeiro toque no acelerador. A travagem regenerativa é agora ajustável em três níveis através de patilhas no volante.
No que diz respeito ao carregamento, o Astra Electric suporta carregamento rápido em corrente contínua até 100 kW, passando de 20 a 80 por cento em cerca de 32 minutos. De série, o carro inclui um carregador de bordo trifásico bidirecional de 11 kW para uso em wallbox doméstica. Uma das novidades é a função V2L (Vehicle to Load), que permite usar a bateria do carro para alimentar dispositivos externos, como bicicletas eléctricas, sem depender de outras fontes de energia no destino. A bateria pode ainda ser pré-condicionada para optimizar as sessões de carregamento rápido planeadas.
O Astra Plug-in Hybrid recebeu igualmente melhorias significativas. O sistema combina um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,6 litros com 110 kW (150 cv) e um motor eléctrico que contribui agora com até 92 kW (125 cv), totalizando uma potência de sistema de 144 kW (195 cv) e um binário máximo de 360 Nm. A caixa de velocidades é uma nova unidade de dupla embraiagem e sete velocidades. A bateria passou de 12,4 kWh para 17 kWh (14 kWh úteis), o que se traduz numa autonomia em modo exclusivamente eléctrico de até 84 quilómetros em ciclo WLTP, quase mais 20 quilómetros do que o modelo anterior. Em ciclo EAER Cidade, esse valor sobe para mais de 101 quilómetros. O desempenho geral também é assinalável: 0 a 100 km/h em 7,6 segundos na versão de cinco portas e 7,7 segundos no Sports Tourer, com velocidade máxima de 225 km/h e 135 km/h em modo totalmente eléctrico.
O Astra Hybrid, por sua vez, não necessita de ligação a um ponto de carregamento. O sistema inclui um motor a gasolina com turbocompressor de 100 kW (136 cv), um motor eléctrico de 15,6 kW (21 cv) e uma caixa de dupla embraiagem de seis velocidades, com uma potência de sistema combinada de 107 kW (145 cv). A bateria de iões de lítio carrega automaticamente em determinadas condições de condução, incluindo quando o carro desacelera a velocidades mais elevadas e o motor a gasolina se desliga. A baixas velocidades, o motor eléctrico permite uma condução totalmente eléctrica até um quilómetro ou em até 50 por cento do tempo de utilização em ambiente urbano. O sistema foi concebido para optimizar o desempenho e minimizar o consumo em todas as situações.
Para quem prefere a tecnologia de combustão convencional, o Astra mantém na gama um motor Diesel de 1,5 litros com 96 kW (130 cv), associado de série a uma caixa automática de oito velocidades. O binário máximo é de 300 Nm, o 0 a 100 km/h é feito em 10,6 segundos e a velocidade máxima é de 209 km/h.
Em termos de consumos homologados pelo ciclo WLTP, o Astra Electric consome entre 14,6 e 15,1 kWh por cada 100 quilómetros, com emissões de CO2 de zero gramas por quilómetro e etiqueta A. O Plug-in Hybrid apresenta um consumo ponderado entre 12,6 e 13,0 kWh de electricidade mais 2,1 a 2,2 litros de gasolina por 100 quilómetros, com emissões entre 48 e 51 g/km e etiqueta B. O Astra Hybrid regista entre 4,8 e 5,0 litros por 100 quilómetros e emissões entre 106 e 111 g/km, com etiqueta C. O Diesel 1.5 consome também entre 4,8 e 5,0 litros por 100 quilómetros, mas com emissões entre 127 e 131 g/km e etiqueta D. Com esta gama alargada, a Opel procura cobrir o maior número possível de perfis de utilização, sem impor uma solução única a todos os clientes.
🛒 Promoções Amazon
Corta-corrente de Bateria 12V para CarroVer na Amazon 🛒
Sisbrill 361 Limpador Interior Carro 750mlVer na Amazon 🛒
Parasol Dianteiro Carro UV 140x80cmVer na Amazon 🛒Como associado Amazon, ganho comissão em compras elegíveis.
